中新網(wǎng)沈陽9月14日電 題：中國百萬噸乙烯壓縮機設計“第一人”的產(chǎn)業(yè)報國夢

　　中新網(wǎng)記者 宮旭

　　“壓縮機是乙烯裝置的核心設備，一臺百萬噸級的乙烯壓縮裝置每天要創(chuàng)造上千萬元的利潤，如果壓縮機運轉(zhuǎn)出現(xiàn)問題，將造成巨大損失。”

　　一見到記者，姜妍就介紹起自己團隊主導設計的乙烯壓縮機。這位已經(jīng)44歲的沈陽鼓風機集團股份有限公司女設計師，現(xiàn)在是兩個“孩子”的母親：一個是剛剛邁進高中校園的女兒，另外一個就是她設計的機組產(chǎn)品。

　　提到乙烯壓縮機，業(yè)內(nèi)人士會給出兩個字的概括——心臟。更有“壓縮機一響，黃金萬兩；壓縮機一停，效益為零”的說法。然而，長期以來，代表了石化裝備最高水平的百萬噸大型乙烯壓縮機的設計制造技術(shù)一直都被日本、美國、德國幾個少數(shù)國家壟斷著。

　　姜妍1997年畢業(yè)后就來到沈鼓集團工作，可以說是中國乙烯裝置實現(xiàn)突破的見證者和參與者。她始終不能忘記，多少次眼睜睜地看著用戶在需要大型乙烯壓縮機時，因中國不能自主生產(chǎn)而在國際競爭中喪失話語；多少次感受到技術(shù)交流中因缺少大型乙烯壓縮機核心技術(shù)而沒有一席之地；多少次想親眼看一下正在運行的外國機組結(jié)構(gòu)，都被廠商拒之門外……

　　2006年，國家決定在天津、鎮(zhèn)海、撫順建設三個百萬噸乙烯項目，沈鼓集團承擔了為這三個項目研制百萬噸乙烯壓縮機組的任務。經(jīng)過3年多的不懈攻關(guān)，姜妍和她的團隊重新設計了壓縮機的結(jié)構(gòu)，并經(jīng)過反復研究試驗，將這種新的結(jié)構(gòu)應用在百萬噸乙烯壓縮機上。經(jīng)過實踐證明，創(chuàng)新的缸內(nèi)加氣結(jié)構(gòu)，不僅極大地提高了產(chǎn)品的性能和效率，甚至在某些方面還優(yōu)于國外機組，為用戶直接節(jié)約資金7300萬元。

　　在此之后，她又陸續(xù)攻克了轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)等一道道難關(guān)，經(jīng)過不斷論證和優(yōu)化，形成了一套完美的百萬噸乙烯壓縮機設計方案。

　　終于，中國自主研發(fā)設計的首臺百萬噸乙烯壓縮機橫空出世。從此，中國成為世界上第四個具有百萬噸級乙烯壓縮機設計制造能力的國家，徹底結(jié)束了長期依賴進口的歷史。

　　如今，依靠姜妍創(chuàng)新的乙烯壓縮機結(jié)構(gòu)，她所在的沈鼓集團簽訂了近30億元的合同，為國家直接節(jié)省外匯50多億元。

　　從一名普通的技術(shù)員到設計院副總工程師，從打破技術(shù)壟斷到步入世界前沿，從擔當企業(yè)責任到肩負國家使命，在創(chuàng)新創(chuàng)造的路上，姜妍功績顯赫，為這個時代的所有人樹立著新的榜樣。她獲得了遼寧省五一巾幗先進個人、沈陽市五一勞動獎章、沈陽市特等勞動模范、感動沈陽人物、遼寧好人、全國五一勞動獎章、全國勞動模范等榮譽和“全國優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”稱號。

　　作為產(chǎn)業(yè)報國的“追夢人”，姜妍懷揣自己的夢想，在由“中國制造”邁向“中國創(chuàng)造”的征程上繼續(xù)大步前行。(完)

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