8月下旬，沈陽(yáng)聯(lián)勤保障中心某航務(wù)軍代處在保障海軍某演習(xí)任務(wù)過(guò)程中，動(dòng)員兩艘民船裝載7支部隊(duì)，橫跨3大戰(zhàn)區(qū)海域，?？?省9個(gè)港口進(jìn)行了多次裝卸載。其航行歷程超過(guò)6000海里，但是任務(wù)保障時(shí)間卻比預(yù)計(jì)時(shí)間縮短了一半，為什么？該軍代處領(lǐng)導(dǎo)介紹，此次保障任務(wù)首次使用“T”型靠泊方式，大大提高了保障效率。

　　此次保障任務(wù)，超寬超限裝備比例大，靠泊港口多，對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)都提出了很高要求。這個(gè)軍代處提前與各海事、港口軍代處、被運(yùn)部隊(duì)等44家單位溝通協(xié)調(diào)，依據(jù)潮差精密計(jì)算靠泊時(shí)間，嚴(yán)格按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)和部隊(duì)裝卸載梯次，精確制定船舶靠泊、人員配艙和裝備配載方案。

　　為解決超寬超限裝備裝卸載難題，他們經(jīng)過(guò)多次研究，決定大膽使用“T”型靠泊方式。“T”型靠泊屬于特種靠泊的一種形式，也是引航操縱的一個(gè)難題。為此，該軍代處聯(lián)合地方航運(yùn)企業(yè)制定裝卸載方案，并進(jìn)行了多次演練。他們還安排軍代表、船舶公司指導(dǎo)船長(zhǎng)隨船，增派軍代表沿陸路輾轉(zhuǎn)到各裝卸載現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)海上與岸上無(wú)縫銜接、同步保障，確保了超寬超限裝備在裝卸載過(guò)程中安全，檢驗(yàn)了在實(shí)戰(zhàn)中客滾船使用“T”型靠泊方式裝卸載超寬裝備的可行性。

　　這個(gè)軍代處在聯(lián)勤保障部隊(duì)成立以來(lái)，樹(shù)牢聯(lián)戰(zhàn)聯(lián)訓(xùn)聯(lián)保的新思路，積極探索水路軍事投送新路子。他們與地方航運(yùn)企業(yè)一起，共同制定了《水路軍事運(yùn)輸管理規(guī)定》等制度；結(jié)合每次保障任務(wù)，錘煉專業(yè)保障隊(duì)伍，提高保障能力。年初以來(lái)，該軍代處出色完成數(shù)十次大項(xiàng)保障任務(wù)。（李冠男王正旭）

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