據(jù)日媒報道，為打造便于外國游客和殘障人士使用的機場，羽田機場國際線航站樓啟動應(yīng)用最先進技術(shù)服務(wù)的公開驗證試驗，8日對外公開了機器人電動輪椅自動行駛的情形等。

　　據(jù)報道，由日本松下公司等開發(fā)的電動輪椅在傳感器判斷有碰撞危險時會自動停下。只要指定機場內(nèi)的目的地，就可自動選擇路線并移動?？腿耸褂猛戤吅?，空置狀態(tài)的輪椅可自動返回原來的位置。為盡早正式投入使用，計劃最快明年2月讓旅客實際乘坐。

　　NTT(東京)開發(fā)了一款便民系統(tǒng)，在國際線航站樓官網(wǎng)上點擊“掃一掃導(dǎo)覽”按鈕，無需下載專用的應(yīng)用，只要把智能手機放在導(dǎo)覽標(biāo)識等處掃一掃，屏幕上就會顯示多語種的內(nèi)容介紹，并告知前往機場內(nèi)目的地的路線。該服務(wù)還將逐步用于餐館菜單介紹等。

　　此外，羽田機場還采用了自動解析監(jiān)控攝像頭的畫面、顯示出入境審查口擁擠情況的機制。

　　國際線航站樓2015年啟動了試驗。運營方東京國際機場航站樓公司(東京)的旅客服務(wù)部長太田冬彥表示：“公開驗證試驗是第二步。請旅客利用該服務(wù)以驗證需求，希望面向2020年開始提供服務(wù)。”

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