中新社重慶7月20日電 (記者王恩博)中國汽車工程研究院與中保研汽車技術(shù)研究院20日在重慶共同發(fā)布中國保險汽車安全指數(shù)測試評價規(guī)程。此舉標志著中國車險行業(yè)對承保汽車進行車型風險特征研究工作正式開始，行業(yè)市場化改革再進一步。

　　自2009年以來，中國汽車產(chǎn)銷量連續(xù)8年居世界第一，車險市場也隨之不斷擴大。但目前中國尚未完全建立市場化的商業(yè)車險條款費率形成機制，例如車輛安全性能在車險費率制定中的地位有待提高。

　　中汽研董事長李開國表示，從發(fā)達國家成熟經(jīng)驗看，車輛安全性能、維修成本、事故出險頻率等是關(guān)乎車型保險定價的重要因素，相關(guān)技術(shù)需充分整合汽車和保險行業(yè)優(yōu)勢資源，由專業(yè)汽車及保險研究機構(gòu)融合創(chuàng)新、協(xié)同發(fā)展。

　　在此情況下，保險業(yè)正“跨界”進入中國汽車安全領(lǐng)域。中國保險監(jiān)督管理委員會近年來持續(xù)推動商業(yè)車險改革，將安全性和維修經(jīng)濟性等多種風險因素納入保費制定機制，并重點開展車型保險定價的技術(shù)革新，促進行業(yè)市場化。

　　此次發(fā)布的安全指數(shù)測評規(guī)程由中國保險行業(yè)協(xié)會指導，中汽研與中保研共同研發(fā)。該指數(shù)涵蓋汽車耐撞性與維修經(jīng)濟性、車內(nèi)乘員安全、車外行人安全、車輛輔助安全四部分，旨在為消費者購車用車、車險保費厘定、汽車安全研發(fā)、政府部門監(jiān)管等提供參考信息和數(shù)據(jù)支撐。

　　據(jù)研究團隊介紹，安全指數(shù)將對不同車型在道路交通事故中的車損和人傷開展研究測評，結(jié)合實車碰撞試驗測試，最終形成框架體系，預計將于今年底發(fā)布測評結(jié)果。此外，研究方還將繼續(xù)結(jié)合保險賠付和交通事故數(shù)據(jù)，持續(xù)深化測評工作，并對體系進行迭代升級。

　　中國保險行業(yè)協(xié)會會長朱進元指出，中國保險業(yè)初步形成基礎研究多點開花的局面，行業(yè)發(fā)展進入新階段。隨著上述研究成果陸續(xù)推出并形成生產(chǎn)力，將推動行業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、回歸本源，凸顯“保險業(yè)姓?！钡娘L險管理和保障功能。(完)

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