旅游客船通過(guò)葛洲壩水利樞紐　鄭爽 攝

　　據(jù)長(zhǎng)江三峽通航管理局消息，截至6月27日，葛洲壩船閘已安全運(yùn)行36年，累計(jì)運(yùn)行49.67萬(wàn)閘次，通過(guò)客貨船舶237.53萬(wàn)艘次，貨物通過(guò)量達(dá)12.97億噸。

　　36年來(lái)，葛洲壩船閘始終堅(jiān)持365天運(yùn)行、24小時(shí)服務(wù)，通航部門深挖運(yùn)行潛力，先后制定了船閘“管用養(yǎng)修”一系列技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程，改進(jìn)和創(chuàng)新了船閘大修方式，以往6年一次需要100天完成的停航大修，在2014、2015年只需要20天，極大降低了對(duì)航運(yùn)影響。

葛洲壩船閘維修人員在修理調(diào)試人字門設(shè)備 鄭爽 攝

　　據(jù)了解，通航部門還通過(guò)預(yù)排擋、精排擋和遠(yuǎn)程調(diào)度、靠前同步移舶等方式，大大提升了船閘通過(guò)能力。2011年，葛洲壩三座船閘完成集中控制系統(tǒng)信息化改造，進(jìn)一步提高了船閘運(yùn)行效率。從2011年開始，葛洲壩船閘年通過(guò)量四次突破億噸，較通航之初的1981年增長(zhǎng)了近30倍，發(fā)揮了巨大的航運(yùn)效益。

　　葛洲壩船閘興建于上世界80年代初，是中國(guó)在長(zhǎng)江干流上建成投產(chǎn)的第一座世界級(jí)大型船閘，也是現(xiàn)代化建設(shè)的標(biāo)志性成就之一。(完)

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