新疆交通建設管理局6月9日向中國鐵建投資集團正式下發(fā)梧桐大泉木壘公路項目的中標通知書，這標志著新疆目前建設里程最長、投資額最大的公路PPP項目落地，也是2017年新疆公路建設領域首個采用政府與社會資本合作模式進行建設的項目。

　　據(jù)新疆公路建設管理局黨委委員、副局長王成介紹，梧桐大泉木壘公路PPP項目由梧桐大泉下馬崖伊吾段、伊吾巴里坤段、巴里坤木壘段3段組成，并按3個項目立項批復：“梧桐大泉至伊吾、至巴里坤、至木壘，這條高速公路是新疆出疆的另外一條大通道，這個項目是三個項目打成了一個PPP的包，總共是515公里，178億的投資。由中國鐵建八家聯(lián)合體和交投進行了合同談判、達成了條件，通過一個來月的招標，正式授予中標?！?/p>

　　據(jù)了解，這個項目位于天山北麓東段，沿途穿越新疆最重要的綠洲經(jīng)濟建設核心區(qū)——天山北坡經(jīng)濟帶，計劃建設周期為3年，運營期為30年。中國鐵建投資集團西北指揮部副指揮長隆星介紹：“這個項目是政府與社會資本合作的PPP項目，具有示范引領作用，根據(jù)施工圖的完成情況，逐步展開施工。今年力爭要完成52億的產(chǎn)值。”

　　隆星介紹，為了保質(zhì)保量的完成項目建設，中國鐵建投資集團西北指揮部將按照相關法律法規(guī)與政府出資人代表共同組建項目公司，對項目的籌劃、資金籌措、建設實施等全過程負責：“公路計劃在2020年6月30日開通，力爭提前開通。建成后對拉動天山北坡經(jīng)濟帶發(fā)展，促進沿線旅游資源、礦產(chǎn)資源開發(fā)、文化發(fā)展具有重要意義。”

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