港媒關(guān)注中國打造航天飛機：將成強大武器 太空競賽追趕美國

　　核心提示：北京航空航天大學(xué)的科學(xué)家張濤說：“這是一項里程碑式的進展。這意味著中國在太空競賽中可能正在趕上美國，并且正試圖領(lǐng)先?！?/p>

　　參考消息網(wǎng)6月9日報道港媒稱，中國在建造像飛機那樣利用跑道起降的航天飛機方面取得了“重大進展”，一名專家稱，這項進展可以縮小與美國在空間技術(shù)方面的差距。

　　據(jù)香港《南華早報》網(wǎng)站6月8日報道，作為中國空間計劃的組成部分，這種航天飛機正由中國航天科工集團公司研發(fā)。重要防務(wù)承包商航天科工的副總經(jīng)理劉石泉說，他們的目標是讓這種航天飛機既能搭載航天員也能運載貨物往返。

　　劉石泉5日在北京舉行的全球航天探索大會上透露了這項計劃。

　　劉石泉在接受內(nèi)地媒體采訪時稱，這種航天飛機的一項關(guān)鍵特征將是能夠水平起飛，而不是像傳統(tǒng)航天器那樣需要垂直起飛。

　　這將令它與一架普通飛機類似，但它的速度和動力將足以穿越大氣層，與其他航天器或近地軌道上的太空站對接，并且它將能夠在機場降落。

　　劉石泉說，該項目團隊現(xiàn)已完成幾乎所有地面試驗，并克服了發(fā)動機設(shè)計和建造等關(guān)鍵技術(shù)障礙。他沒有透露第一次試飛的日期。

　　專家稱，如果這種航天飛機研發(fā)成功，它將使得進入空間成本更低并且更有利于環(huán)保，同時幫助中國在與其他國家的技術(shù)競賽中取得進步。

　　北京航空航天大學(xué)的科學(xué)家張濤說：“這是一項里程碑式的進展。這意味著中國在太空競賽中可能正在趕上美國，并且正試圖領(lǐng)先?！庇嘘P(guān)該項目的消息出現(xiàn)在美國空軍上個月令它實驗性的X-37B航天飛機在佛羅里達州著陸之后，這是它的第四次軌道試飛。美國軍方稱，它的主要目標是研發(fā)可重復(fù)使用的航天器技術(shù)。

　　聽取過該項目簡要介紹的張濤說，航天科工的這種航天飛機更加高級。他說，X-37B是用火箭彈和發(fā)射臺垂直發(fā)射的，它龐大的機身和小機翼使得它是一種小型無人版的航天飛機。

　　張濤說，中國的航天飛機擁有“細長、更加流線型的機身”，這意味著它可以利用機翼起飛，與軍用、甚或是民用飛機共享地面設(shè)施。他說，航天科工的這種航天飛機將是維珍銀河公司“白色騎士二號”的一種更大版本。這家私營公司的航天器尋求搭載六名游客在太空中停留六分鐘，而中國航天飛機的目標是將宇航員和貨物運送到空間站。

　　報道稱，這個項目是在20世紀80年代首次得到提議的，但在一段時間內(nèi)一直受到擱置。反對者稱這風(fēng)險太高、成本太貴并且挑戰(zhàn)太大。中國選擇了成本更低、更傳統(tǒng)的神舟飛船來執(zhí)行載人飛行任務(wù)。但業(yè)內(nèi)人士說，解放軍繼續(xù)為這個項目提供資金。它可能成為軍隊的一種強大武器，用于遠程打擊或監(jiān)視。

　　航天飛機的提議也出現(xiàn)在其他國家，但由于技術(shù)挑戰(zhàn)，很多提議遭到放棄或進展緩慢?！鞍咨T士二號”已經(jīng)進行了很多次試飛，但尚未飛出大氣層。

　　哈爾濱工業(yè)大學(xué)航天學(xué)院的非線性動力學(xué)教授曹慶杰說，太空和大氣層中的環(huán)境很不一樣，尋求在兩者中都表現(xiàn)良好的航天飛機常常表現(xiàn)糟糕。他說：“光是地球引力的變化就很容易破壞飛行控制系統(tǒng)。”

　　北京理工大學(xué)的一名研究人員稱，航天科工的這種航天飛機可能會有一臺混合動力發(fā)動機。該研究人員說：“發(fā)動機越復(fù)雜，它在事故中關(guān)閉的可能性就越大”。

　　但張濤說，航天科工的宣布表明大多數(shù)問題已經(jīng)得到解決。他說：“我期待試飛很快進行?！?編譯/李莎)

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