5月29日，在肯尼亞蒙內(nèi)鐵路蒙巴薩西站，兩名列車員站在車廂門口指引試乘旅客下車。新華社記者 潘思危攝

　　本報(bào)內(nèi)羅畢5月30日電?（記者李志偉）中國路橋工程有限責(zé)任公司與肯尼亞鐵路公司30日在肯尼亞港口城市蒙巴薩為即將開通的蒙內(nèi)鐵路簽署了運(yùn)營及維護(hù)合同。

　　根據(jù)合同，中國路橋?qū)槊蓛?nèi)（標(biāo)軌）鐵路提供運(yùn)營及維護(hù)服務(wù)，服務(wù)內(nèi)容包括機(jī)車車輛調(diào)度安排、鐵路及機(jī)車的維護(hù)保養(yǎng)等工作，同時(shí)為肯方提供技術(shù)轉(zhuǎn)移、人員培訓(xùn)等服務(wù)。合同有效期為10年，采用“5+5”模式，即肯方將在第五年對中國路橋的服務(wù)進(jìn)行績效評估。

　　連接肯尼亞港口城市蒙巴薩與首都內(nèi)羅畢的蒙內(nèi)鐵路是海外首條采用“中國標(biāo)準(zhǔn)”全方位運(yùn)營維護(hù)的國際干線鐵路。為把蒙內(nèi)鐵路運(yùn)營打造成國際品牌，中國路橋積極整合集團(tuán)優(yōu)勢資源，與全球知名承包商澳大利亞約翰·霍蘭德（JHL）公司開展合作，結(jié)合中國鐵路技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、體系完備、兼容性強(qiáng)的優(yōu)勢與JHL一流的管理經(jīng)驗(yàn)。

　　中國路橋軌道交通事業(yè)部副經(jīng)理陳三安說，蒙內(nèi)鐵路運(yùn)維合同的簽訂，標(biāo)志著海外中國鐵路“走出去”從工程建設(shè)走向產(chǎn)業(yè)鏈上游，有助于帶動(dòng)中國鐵路裝備、產(chǎn)能全方位走出去。

　　蒙內(nèi)鐵路總長480公里，由中國路橋承建，該項(xiàng)目于2014年12月開工，歷時(shí)兩年半完工，即將于5月31日正式開通。

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