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    2.  伴隨中國企業(yè)對外投資規(guī)模的不斷擴(kuò)大,當(dāng)前提升中國品牌的影響力和競爭力,促進(jìn)品牌價值向“高端化”和“精眾化”轉(zhuǎn)型已迫在眉睫。
         
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      尋找中國品牌下一個“爆款”,體育賽事贊助已成為知名品牌的集團(tuán)戰(zhàn)略

      ??诰W(wǎng) http://www.zw34.cc 時間:2017-05-27 09:56
      海外受眾了解中國品牌的一個重要路徑就是通過體育賽事,基本上一個月的宣傳抵得上四年的溝通。

        原標(biāo)題:中國品牌下一個“爆款”在哪?

        伴隨中國企業(yè)對外投資規(guī)模的不斷擴(kuò)大,當(dāng)前提升中國品牌的影響力和競爭力,促進(jìn)品牌價值向“高端化”和“精眾化”轉(zhuǎn)型已迫在眉睫。

        業(yè)內(nèi)專家指出,在經(jīng)濟(jì)全球化時代,打造知名品牌已經(jīng)成為各國經(jīng)濟(jì)競爭的制高點(diǎn),成為主導(dǎo)全球產(chǎn)業(yè)鏈的重要力量。推動更多的中國企業(yè)從“中國制造向中國創(chuàng)造、中國速度向中國質(zhì)量、中國產(chǎn)品向中國品牌”蛻變恰逢其時。

        現(xiàn)階段,我國宜積極釋放創(chuàng)新動力,在提升“中國制造”品質(zhì)及設(shè)計的同時,借鑒國外先進(jìn)的品牌塑造和傳播經(jīng)驗(yàn),打造一批在消費(fèi)者利益保護(hù)、環(huán)境保護(hù)、社會責(zé)任與公益形象、商業(yè)信用方面可躋身世界一流水平的國際大牌,以更好地適應(yīng)日益激烈的市場化競爭。

        逆襲與重塑

        中國品牌已在路上

        如今,中國品牌這個群體已經(jīng)相當(dāng)龐大。據(jù)咨詢機(jī)構(gòu)統(tǒng)計,到2016年,我國商標(biāo)注冊申請量達(dá)到369.1萬件,連續(xù)多年位居世界第一。其中,不乏優(yōu)秀者已在全球舞臺嶄露頭角。華為、聯(lián)想、長城、吉利、萬達(dá)等大型民營企業(yè)在“走出去”過程中所獲得的成績斐然,市場有目共睹。

        品牌發(fā)展是一國由大變強(qiáng)的必由之路,在經(jīng)濟(jì)全球化時代,品牌是企業(yè)乃至國家綜合核心競爭力的體現(xiàn),代表著國家的信譽(yù)和形象。經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律、市場競爭現(xiàn)實(shí)以及世界主要經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)都證明,培育品牌將為建設(shè)制造強(qiáng)國提供強(qiáng)勁而持久的動力。

        目前,中國品牌在全球已隨處可見。比如,當(dāng)國內(nèi)高端手機(jī)市場80%被蘋果占據(jù)之時,華為已經(jīng)在海外市場挑戰(zhàn)蘋果和三星的地位??梢钥吹?,這些年“中國制造”的品質(zhì)正在不斷追趕世界先進(jìn)水平。而于某些領(lǐng)域中,甚至已經(jīng)成功宣告逆襲。

        毋庸置疑,在國內(nèi)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級的背景下,提出品牌的大力發(fā)展,具有廣泛的社會共識和期待,可謂正當(dāng)其時。尤其伴隨“一帶一路”倡議的深入推進(jìn),中國企業(yè)所起到的作用將越來越突出,而產(chǎn)業(yè)投資高端化,品牌影響擴(kuò)大化乃大勢所趨。

        當(dāng)然,就客觀的角度考量,與發(fā)達(dá)國家相比,中國的國際知名品牌依然較少、影響力偏弱,總體形象有待提升。不僅如此,一些國內(nèi)消費(fèi)者也更喜歡選擇國外品牌,熱衷海淘、代購,這折射出了中國品牌“多而不強(qiáng)”,亟待拓展自身影響力,提升消費(fèi)者認(rèn)同感的現(xiàn)狀。

        中國航空綜合技術(shù)研究所主任周宏寧表示:“對于一個品牌而言,做強(qiáng)自己的內(nèi)容和做好自己的形象缺一不可,兩個輪子要同步前行?!?/p>

        環(huán)球購物董事長孔炯并稱,中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展到現(xiàn)在,中產(chǎn)階層大量崛起,我們已經(jīng)行至需要講究品牌的階段。這是“中國制造”從成本中心到品質(zhì)提升的關(guān)鍵性轉(zhuǎn)變,借著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的東風(fēng),通過“消費(fèi)理念變化倒推消費(fèi)升級”的路徑,中國品牌的重塑和建立已在路上。

        任重而道遠(yuǎn)

        有危機(jī)就有機(jī)遇

        時至今日,盡管中國已是舉世聞名的“世界工廠”,“中國制造”也早已遍布全球的各個角落,但讓人不無遺憾的是,“低端”“廉價”等刻板印象“標(biāo)簽”依舊如影隨形。

        業(yè)內(nèi)人士指出,造成上述現(xiàn)象的主要原因,是“中國制造”缺乏在全球高端市場及產(chǎn)業(yè)鏈上的建樹與布局。雖然“海量”的供應(yīng)能力、完備的產(chǎn)業(yè)鏈條,為中國品牌的海外拓展打下了堅實(shí)的基礎(chǔ),可中國品牌影響力的海外滲透情況依舊不容樂觀。

        一組數(shù)據(jù)或許能夠直觀說明中國品牌影響力與第二大經(jīng)濟(jì)體地位不相匹配的現(xiàn)狀。在聯(lián)合國公布的500余種主要工業(yè)產(chǎn)品中,我國有200多種產(chǎn)量位居世界第一。然而,在世界品牌實(shí)驗(yàn)室發(fā)布的2016年世界品牌500強(qiáng)中,中國的品牌僅占36席。

        “中國制造想要‘從大到強(qiáng)’,依然任重道遠(yuǎn),迫切需要創(chuàng)建以質(zhì)量品牌為標(biāo)志的競爭新優(yōu)勢,把質(zhì)量作為建設(shè)制造強(qiáng)國的生命線?!惫ば挪靠萍妓靖彼鹃L沙南生直言,“高質(zhì)量、高效率、高價值和高聲譽(yù)是企業(yè)實(shí)力的保證,也是品牌價值的源泉?,F(xiàn)在已不是單兵作戰(zhàn)、手工作業(yè)的年代,需要每個員工把‘工匠精神’作為共同的理念和行為準(zhǔn)則,為企業(yè)品牌建設(shè)奠定堅實(shí)的基礎(chǔ)?!?/p>

        無可厚非,要成為一個品牌強(qiáng)國我們還有很長的路要走。品牌承載的更多是一部分人對其產(chǎn)品以及服務(wù)的認(rèn)可,是一種品牌商與顧客購買行為間相互磨合衍生出的產(chǎn)物。過去,很多中國品牌在建設(shè)中更重視“銷量”而忽視消費(fèi)者品牌認(rèn)知資產(chǎn)的積累,這種做法顯然是不可取的。打造中國品牌的意義,不僅體現(xiàn)在企業(yè)銷售利潤的報表上,同時也承擔(dān)著傳播工匠精神、凈化誠信環(huán)境、展示中國文化、講好中國故事的重要使命。

        長城汽車董事長魏建軍稱:“有危機(jī)就有機(jī)遇。尤以汽車行業(yè)而言,個人判斷,未來在汽車互聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)用上,中國肯定能走在世界前沿,不論是自動駕駛、交通智能,還是語音娛樂,中國產(chǎn)品的競爭實(shí)力不容小覷?,F(xiàn)階段,中國消費(fèi)者對細(xì)節(jié)異常挑剔,所以國內(nèi)汽車也會做得愈發(fā)精致,通過苛刻的消費(fèi),促進(jìn)產(chǎn)品的不斷升級。”

        厚積而薄發(fā)

        未來30年挺進(jìn)“世界級”

        不積跬步無以至千里,中國制造“由大到強(qiáng)”“由多到精”的轉(zhuǎn)型升級雖然艱辛,可想要發(fā)展,就沒有退路和選擇。

        當(dāng)前,如何做強(qiáng)中國品牌?提升品牌的溢價能力?

        顯然,在挺進(jìn)“世界級”的征程中,想要打造享譽(yù)全球的頂級品牌就不能“靠天吃飯”,想要成為行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者,就不能“等風(fēng)來”,只有堅持不懈地創(chuàng)新和精益求精的品質(zhì)才能真正打動消費(fèi)者,這是“中國制造”突破當(dāng)前困境、打破成長瓶頸、進(jìn)軍世界舞臺的關(guān)鍵。

        綜合業(yè)內(nèi)專家建議,未來可從以下幾方面入手,多措并舉助力更多中國品牌立足“世界潮頭”。

        首先,產(chǎn)品質(zhì)量的提升和推陳出新仍是重中之重。

        “不可否認(rèn),品牌的影響力最終還是要以產(chǎn)品說話。不斷提升產(chǎn)品的內(nèi)在價值,進(jìn)一步釋放創(chuàng)新動力,做好產(chǎn)品的更新迭代和差異化定位應(yīng)是關(guān)鍵?!痹诶习咫娖骺偛萌胃患芽磥?,“想要做強(qiáng)品牌,就必須要告訴消費(fèi)者選擇你的理由,并讓消費(fèi)者看到品牌的差異化特性及優(yōu)勢。產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)創(chuàng)新是品牌定位市場的基礎(chǔ),也是定位的支撐?!?/p>

        “想要讓品牌立足于市場前沿,還應(yīng)進(jìn)一步強(qiáng)化產(chǎn)品的研發(fā)體系?!苯芸丝毓杉瘓F(tuán)總裁阮積祥并稱,“產(chǎn)品研發(fā)應(yīng)以客戶需求來管理,沒有客戶需求的導(dǎo)入,產(chǎn)品開發(fā)就是閉門造車,無法打入消費(fèi)者的心智,有百害而無一利?!?/p>

        毫無疑問,企業(yè)的品牌要靠產(chǎn)品來傳遞。如何做出領(lǐng)先同類競爭者的產(chǎn)品設(shè)計?一個好主意能讓燈泡亮一下,而一個可持續(xù)的品牌,能讓燈泡一直亮下去。

        魏建軍指出:“出于自主品牌必須研發(fā)先行的訴求,我們的研發(fā)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)達(dá)到了1.5萬人的規(guī)模,這為品牌將來的持續(xù)發(fā)展奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。我們有信心,到2020年,把哈弗H6做成全球SUV單品的老大,并在2020年突破銷量200萬輛,從銷量上超越吉普、路虎,成為全球最大的SUV專業(yè)品牌。”

        記者了解到,目前長城汽車已在俄羅斯建廠,計劃于2019年投產(chǎn)。不僅如此,長城還有意進(jìn)軍最具挑戰(zhàn)的美國市場,加快其全球化的品牌進(jìn)程。

        其次,品牌推廣渠道的拓寬亦不可忽視。需指出,過去消費(fèi)者對品牌的了解往往來自于電視廣告、實(shí)體店體驗(yàn)和朋友推薦。但現(xiàn)在,數(shù)字化渠道——互聯(lián)網(wǎng)廣告、移動互聯(lián)網(wǎng)、電商平臺推薦,以及生活空間媒體——電梯廣告、影院廣告等等,伴隨消費(fèi)者生活習(xí)慣的轉(zhuǎn)變,其對品牌的傳播也異常關(guān)鍵。中國品牌想要提升知名度和信任度,需要在更多的媒體平臺加大傳播聲量。

        “舉例而言,體育賽事的贊助就是很好的發(fā)聲渠道?!焙P牌放乒芾聿扛辈块L朱淑琴指出,“海外受眾了解中國品牌的一個重要路徑就是通過體育賽事,基本上一個月的宣傳抵得上四年的溝通。海信曾通過體育賽事贊助,于海外獲得了驕人的銷售成績。這不僅是廣告行為,已經(jīng)上升成我們集團(tuán)的戰(zhàn)略。”

        再者,管理層可進(jìn)一步完善公共服務(wù)體系,支持質(zhì)量品牌的進(jìn)步。例如,構(gòu)建質(zhì)量品牌信息共享平臺,加強(qiáng)品牌聲譽(yù)和競爭力的監(jiān)測評估;完善知識與人才開放共享平臺,依托企業(yè)經(jīng)營管理人才素質(zhì)提升、專業(yè)技術(shù)人員知識更新等工程,培養(yǎng)品牌領(lǐng)域管理人員和專業(yè)技術(shù)人員;建設(shè)一批促進(jìn)制造業(yè)協(xié)同創(chuàng)新的公共服務(wù)平臺,促進(jìn)科技創(chuàng)新、成果轉(zhuǎn)化和推廣應(yīng)用。

        記者獲悉,在上述方面,上海市做出了積極探索,出臺了支持品牌發(fā)展的政策措施,建立了品牌聯(lián)席會議制度,旨在推進(jìn)企業(yè)品牌和區(qū)域品牌建設(shè),同時還建立了品牌評估交易機(jī)制。這些舉措,必將為發(fā)展品牌經(jīng)濟(jì),加快把上海打造成為“品牌之都”發(fā)揮重要而深遠(yuǎn)的作用。

        里斯伙伴營銷戰(zhàn)略咨詢公司全球合伙人張云表示,一個品牌的產(chǎn)生和形成,離不開漫長的時間積淀,厚積才能薄發(fā)。中國品牌的崛起,是不可逆轉(zhuǎn)的必然趨勢。在未來30年的發(fā)展當(dāng)中,中國各個行業(yè)都將出現(xiàn)世界級的領(lǐng)先品牌、超級企業(yè)。(記者楊溢仁)

      [來源:經(jīng)濟(jì)參考報] [作者:陳艷妮] [編輯:楊海成]
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