圖為乘客刷支付寶乘車?！」﹫D　攝

　　在杭州帶現(xiàn)金的最后一個理由也沒有了。5月23日，支付寶宣布，5月底前杭州市中心核心區(qū)域的公交線路支持支付寶，6月底前市區(qū)近5000輛公交車全部支持。以后，杭州本地市民和外地游客乘坐公交，無需再投幣，刷手機或公交卡即可乘車。

　　據(jù)悉，這次杭州公交能大面積實現(xiàn)移動支付，得益于支付寶、杭州公交集團、杭州市民卡公司三方的合作，首創(chuàng)電子虛擬公交卡，領取后刷手機支付會更方便；同時引入芝麻分，滿550分還可以享受“先乘車后付款”服務。

　　杭州市民卡相關負責人表示，公共服務的移動化成為必然趨勢，市民卡公司互聯(lián)網轉型也在不斷升級，以滿足乘客多樣化的支付需求。

　　可以看出，和去年杭州試點506路公交車的模式完全不同，不但創(chuàng)新升級了刷手機支付的模式，還提升了乘客的使用體驗。

　　之前，公交二維碼入口較深?，F(xiàn)在，首次使用時，打開支付寶“付錢”，頁面下方點擊“乘車碼”，領取公交卡后，就能生成“乘車碼”，對準公交車上的掃碼器刷碼，聽到“叮叮，請上車”的聲音即可。

　　去年8月以來，支付寶陸續(xù)和各地公交集團達成合作，南京、濟南、紹興、湖州也開始試點刷支付寶坐公交。記者發(fā)現(xiàn)，除了杭州外，武漢電子公交卡也已經可以在線領取。

　　今年4月，廣州羊城通和支付寶宣布達成“互聯(lián)網＋”全面合作協(xié)議。未來，廣州人可以把“羊城通”裝進支付寶內，形成一張電子卡，無需再攜帶實體卡。

　　公交是天然適合移動支付的場景。全國人大代表虞純，是一名有30年駕齡的退休杭州公交車司機，她表示，乘客出行帶硬幣不方便，公交公司運送、清點硬幣也不方便，甚至還會受到假幣。所以，退休后她也仍在想著“能否真正實現(xiàn)無現(xiàn)金乘車”。

　　現(xiàn)在，她的愿望也終于實現(xiàn)，假幣、找零等問題也會因為智能化的支付方式不復存在。

　　此前，支付寶宣布計劃用5年時間，推動中國進入無現(xiàn)金社會。由此可見，公交是支付寶無現(xiàn)金推廣非常重要的領域之一。(完)

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