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    2. “押金去向”的問題,是共享單車被質(zhì)疑最多的地方。有人呼吁取消共享單車押金制度;也有人認(rèn)為,押金能有效規(guī)范共享單車的運(yùn)營。
         
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      六成受訪者支持共享單車免押金 你咋看?

      ??诰W(wǎng) http://www.zw34.cc 時(shí)間:2017-05-18 13:17

        近日,一項(xiàng)對2011名受訪者進(jìn)行的調(diào)查顯示,65.8%的受訪者支持共享單車免押金。受訪者對共享單車押金的顧慮主要是:難退還(58.1%)、被挪用(48.3%)和金額過高(41.8%)?!把航鹑ハ颉钡膯栴},是共享單車被質(zhì)疑最多的地方。有人呼吁取消共享單車押金制度;也有人認(rèn)為,押金能有效規(guī)范共享單車的運(yùn)營。

        許多受訪者對共 享單車押金有顧慮

        北京某高校大學(xué)生陳佳楠的媽媽上個(gè)月來北京游玩,陳佳楠陪媽媽逛京城時(shí),建議媽媽體驗(yàn)一下共享單車。 “短距離出行時(shí),共享單車比公交、地鐵更方便?!标惣验獛蛬寢屪粤四彻蚕韱诬囐~號(hào), “交了押金才能使用,等媽媽離開北京后再把押金退回來”。然而,當(dāng)陳佳楠試圖拿回押金時(shí),系統(tǒng)卻頻繁提示“出現(xiàn)錯(cuò)誤”, “需要提供交押金時(shí)的付費(fèi)截圖,并且經(jīng)歷一系列‘申訴’程序?!敝钡饺旌?,陳佳楠才拿回了押金?!俺搜航?,賬號(hào)里還有未消費(fèi)的余額,也取不出來了?!标惣验f。

        調(diào)查顯示,70 . 3%的受訪者身邊有人遇到過退押金“受阻”的情況,其中49 . 0%的受訪者表示有個(gè)別人遇到,21 . 3%的受訪者表示身邊退押金“受阻”的人很多。19 . 4%的受訪者表示沒有,10 . 3%的受訪者表示不好說。

        “騎單車要先交幾百元的押金,剛開始比較猶豫?!?0后崔振江去年年底就想嘗試共享單車,卻遲遲沒有行動(dòng)。“主要是覺得押金不少,擔(dān)心這些共享單車是曇花一現(xiàn),押金也跟著沒了?!笨吹缴磉叺墓蚕韱诬囋絹碓蕉啵拚窠胖饾u放心,近期,他交納了押金,正式成為共享單車的一名用戶。

        “押金基本上是一次性投入?!北本┠掣咝4笏膶W(xué)生凌帆揚(yáng)(化名)覺得,雖然理論上押金可以“隨時(shí)退還”,“但一般情況下,很少有人每次用車結(jié)束后都取回押金?!睂α璺珦P(yáng)而言,無限期地把押金“押”下去,“和把錢直接消費(fèi)掉沒有太大區(qū)別。”

        陳佳楠坦言,遇到退押金“受阻”的情況,“會(huì)讓人忍不住懷疑押金的去向,以及這筆錢是否還能順利拿回來?!?/p>

        調(diào)查表明,押金難退還(58 . 1%)、押金被挪用(48 . 3%)和押金金額過高(41 . 8%)是受訪者對共享單車押金的主要顧慮。其他顧慮還包括:時(shí)間久遠(yuǎn)自己忘記取回押金(34 . 0%)、高額押金讓單車使用成本過高(33 . 5%)和創(chuàng)業(yè)公司陷入困難導(dǎo)致押金“打水漂”(24 . 7%)等?!?9元、199元、298元、299元……”網(wǎng)友“張琛”對每種共享單車的押金數(shù)額都了如指掌,為方便出行,她注冊了幾乎所有常見共享單車的賬號(hào),“押金一共交了近千元?!?/p>

        擔(dān)心“免押金”會(huì) 導(dǎo)致單車管理混亂

        調(diào)查中,65 . 8%的受訪者支持共享單車免押金,19 . 5%的受訪者不支持,還有14 . 7%的受訪者表示不好說。

        目前,不少共享單車公司都開啟了“信用免押”模式。如ofo小黃車、永安行、小藍(lán)單車、優(yōu)拜單車等,都允許支付寶芝麻信用滿足一定條件的用戶“免押金騎行”。

        上海網(wǎng)友“蔡德禹”是一名芝麻信用700分以上的用戶,目前,他可以不必付押金就正常使用許多品牌的共享單車,“感覺非常方便?!辈痰掠肀硎?,以往需要交納押金時(shí),自己只能選擇交付過押金的某一家共享單車,而現(xiàn)在,他可以隨意選擇所有支持“信用免押”的單車,“雖然不介意交押金,但如果有機(jī)會(huì)‘免押’,肯定會(huì)選擇后者?!?/p>

        然而,共享單車“信用免押”仍在試探摸索階段,對用戶的信用要求相對較高。截至目前,尚不存在真正意義上的“免押金”。

        對于“免押金”面臨的主要障礙,67 . 0%的受訪者認(rèn)為是單車遭遇人為惡意破壞,52 . 4%的受訪者認(rèn)為“免押”會(huì)使共享單車的質(zhì)量降低,45 . 8%的受訪者覺得是消費(fèi)者信用指數(shù)測評困難,45 . 4%的受訪者認(rèn)為使用成本過低會(huì)導(dǎo)致亂象加重,22 . 7%的受訪者覺得“免押”讓單車使用的安全系數(shù)降低。

        凌帆揚(yáng)覺得“免押金”未必是件好事?!把航鹉軐τ脩粜纬伞疇恐啤?,如果所有人都不用交納押金,共享單車被隨意破壞的現(xiàn)象可能更加嚴(yán)重。”張琛坦言,“免押金”能讓用戶“省錢”,一定會(huì)受到許多人的歡迎?!翱扇绻庋航稹炊尮蚕韱诬嚨墓芾砗褪褂酶踊靵y,那我寧愿繼續(xù)交納押金?!?/p>

        “身邊很多朋友的信譽(yù)都沒問題,但由于之前沒有使用過芝麻信用,不能享受‘免押金’?!辈痰掠碚J(rèn)為,共享單車“免押金”需要一套更加公開、透明和通用的信用評價(jià)體系。

        在不斷發(fā)展和普及的過程中,共享單車還存在著不少問題。調(diào)查表明,損毀嚴(yán)重(60 . 7%)被受訪者認(rèn)為是共享單車發(fā)展中的最大問題。其他問題依次是:亂停亂放(49 . 5%)、“暴力開鎖”現(xiàn)象嚴(yán)重(48 . 7%)、集中分布在鬧市區(qū)(33 . 0%)、缺少專人管理(32 . 1%)、計(jì)費(fèi)方式不合理(30 . 8%)、很多場合禁止共享單車進(jìn)入(23 . 2%)和缺乏相關(guān)管理細(xì)則(21 . 3%)等。

        “政策的完善是一方面,更重要的是每個(gè)人自身文明意識(shí)的提高?!贝拚窠f。

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      [來源:齊魯晚報(bào)] [作者:崔艷宇] [編輯:(見習(xí))范奇燕]
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