英國媒體披露，英國威廉王子日常工作駕駛的一架直升機(jī)去年差點(diǎn)與一架無人機(jī)相撞，以“半秒”的時(shí)間差躲過一劫。當(dāng)時(shí)機(jī)上共５人，威廉王子當(dāng)天不當(dāng)班，并未親身經(jīng)歷這驚險(xiǎn)一刻。

　　英國《每日郵報(bào)》２５日援引一份報(bào)告披露此事。這份英國空中相遇委員會(huì)的報(bào)告顯示，去年８月２６日晚上７時(shí)４５分，一架民用小型遙控飛行器在倫敦北部恩菲爾德上空與一架ＥＣ１４５直升機(jī)近距離遭遇，威脅到直升機(jī)機(jī)組人員的安全。這架直升機(jī)屬于威廉王子供職的慈善機(jī)構(gòu)“東英吉利亞空中救護(hù)車”，正是威廉王子工作時(shí)駕駛的代號(hào)為“英吉利亞２號(hào)”的直升機(jī)。

　　空中相遇委員會(huì)的職責(zé)之一是調(diào)查英國領(lǐng)空發(fā)生的飛行器險(xiǎn)些相撞事件。經(jīng)調(diào)查，委員會(huì)將這次事件定性為“Ａ類”事件，因?yàn)榇嬖凇皣?yán)重的相撞風(fēng)險(xiǎn)”。

　　報(bào)告顯示，當(dāng)時(shí)機(jī)上有３名醫(yī)務(wù)人員、２名飛行員，他們剛從某公路事故現(xiàn)場將一名受傷男孩送至醫(yī)院，在返回位于劍橋機(jī)場的基地途中，飛過倫敦北部一家麥當(dāng)勞餐廳上方時(shí)，機(jī)上人員驚恐地發(fā)現(xiàn)，有一架無人機(jī)與直升機(jī)同一高度，距離他們不到３０米。當(dāng)時(shí)“英吉利亞２號(hào)”的飛行高度約５８０米，時(shí)速２２０千米，秒速約６１米。也就是說，不到半秒直升機(jī)就可能撞上這架無人機(jī)。

　　報(bào)告說，“差一點(diǎn)就要相撞”，災(zāi)難沒有發(fā)生純靠運(yùn)氣。

　　《每日郵報(bào)》采訪的航空專家認(rèn)為，這架無人機(jī)如果與直升機(jī)相撞，不僅可能導(dǎo)致直升機(jī)機(jī)毀人亡，還可能造成地面人員傷亡。

　　警方收到消息后，未能找出遙控這架無人機(jī)的人?！皷|英吉利亞空中救護(hù)車”發(fā)言人說，事件發(fā)生時(shí)，威廉王子不當(dāng)班，不在直升機(jī)上。

　　目前不清楚這是一起偶發(fā)事件還是有人故意為之。

　　根據(jù)英國現(xiàn)行規(guī)定，一般無人機(jī)僅能在４００英尺（約１２２米）以下的空間飛行，如果是重量在３.５千克以下、機(jī)上帶有攝像頭、有專門人員在旁監(jiān)督遙控者的情況下，無人機(jī)的最高飛行高度可為１０００英尺（約３０５米）。如果違反規(guī)定，可因危害飛行器安全罪名最高獲刑５年。

　　隨著無人機(jī)的民用化，由無人機(jī)違規(guī)操作造成的空中安全隱患大增。英國空中相遇委員會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，２０１４年，他們所調(diào)查的事件中共６例牽涉無人機(jī)，而去年前１０個(gè)月，這一數(shù)字已增至５６例。

　　英國政府去年年底開始討論制定監(jiān)管無人機(jī)的新規(guī)定?！睹咳锗]報(bào)》說，新規(guī)定可能包括強(qiáng)制性的新機(jī)注冊，更嚴(yán)厲的處罰措施，對監(jiān)獄、機(jī)場等禁飛區(qū)域加強(qiáng)標(biāo)識(shí)，以及可電子識(shí)別無人機(jī)主人等。

　　威廉王子２０１０年９月起在英國空軍服役，擔(dān)任搜救直升機(jī)飛行員。２０１３年９月，他從空軍退役。２０１５年７月，他開始現(xiàn)在這份工作，每周工作時(shí)長約２０小時(shí)，職責(zé)是駕駛救護(hù)直升機(jī)，為英格蘭東部地區(qū)交通事故傷員等患者提供醫(yī)療救護(hù)服務(wù)。他曾說將于今年夏天結(jié)束這份工作，搬回肯辛頓宮，以便騰出更多時(shí)間參加王室活動(dòng)。（郭倩）（新華社專特稿）

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