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    2. 近日,《法制日報》連續(xù)刊發(fā)報道,質疑奧迪針對不同身份的消費者制定不同優(yōu)惠政策的行為,涉嫌價格歧視。
         
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      奧迪否認“官民不等價”:優(yōu)惠政策并非只針對公務員

      海口網 http://www.zw34.cc 時間:2017-03-22 11:45

        近日,《法制日報》連續(xù)刊發(fā)報道,質疑奧迪針對不同身份的消費者制定不同優(yōu)惠政策的行為,涉嫌價格歧視。

        3月21日,奧迪方面派員向《法制日報》記者當面作出說明,介紹了有關銷售政策出臺的背景、初衷。

        奧迪方面否認“官民不等價”構成價格歧視,強調針對不同群體的差別優(yōu)惠屬于正常的市場營銷策略,沒有突破法律框架。

        奧迪同時承認,公司給該車型的市場定位是中高端收入群體,優(yōu)惠政策主要是為了吸引各界精英人士。除了公務員,商界、醫(yī)療、教育、文體、法律等行業(yè)的精英也是其目標客戶,分別給予了不同的優(yōu)惠政策。

        差異定價屬于營銷手段

        一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部副經理于秋濤表示差異化價格政策的存在,只是經銷商的營銷手段。主觀上絕不存在價格歧視故意。

        于秋濤解釋說,奧迪品牌屬于豪華品牌,收入穩(wěn)定的中高端階層是奧迪的核心用戶群。通過優(yōu)惠政策吸引中高端群體購買奧迪,更易產生示范效應。這個群體能夠更好地傳播奧迪品牌,影響周圍人群?!斑@和節(jié)假日促銷是一樣的道理?!?/p>

        奧迪銷售事業(yè)部公關部部長梁梁補充說,奧迪轎車有一個完整的定價體系。在公司制定的市場指導價之外,針對不同群體會有不同銷售政策。銷售政策的制定,會考慮目標受眾及其市場份額。影響銷售政策的因素,是根據(jù)第三方機構非常細致的市場調研決定的。享受優(yōu)惠幅度較高的目標客戶,他所在的群體肯定是市場份額靠前的。

        奧迪方面一再表示,“所有銷售政策的制定都是在法律的框架內,絕沒有超越法律范疇?!?/p>

        奧迪不想定位為“官車”

        雖然在坊間公眾普遍認為奧迪是“官車”,但奧迪公司卻極力想扭轉其“官車”形象,堅稱從未將奧迪定位為“官車”。

        于秋濤表示,奧迪并不想成為“官車”。根據(jù)國家現(xiàn)有政策,公務用車對排氣量、價格等有嚴格限制,奧迪如果定位為“官車”,根本打不進“官車”市場。

        奧迪大用戶部部長王國彪向《法制日報》記者補充說,公務用車不等于官車,公務員不等于官。歷史上確實政府購買奧迪作為公務用車比較多,但這是歷史了。不應該給奧迪扣上“官車”的帽子,不斷演繹下去?!拔覀儧]想把奧迪打造成‘官車’的形象。我們的想法恰恰相反,不想成為‘官車’。”

        優(yōu)惠并非只針對公務員

        對于消費者反映強烈的“公務員購車優(yōu)惠”的問題,梁梁說:“公務員只是所有目標購車群體中一個小的群體。公司針對不同群體,如商務人士、教師、醫(yī)生、律師等,都有不同的銷售和營銷策略。針對公務員的銷售政策,只是刺激消費的促銷手段,并不是基于身份。”

        王國彪說:“主觀上我們絕對沒有想搞價格歧視,客觀上也不涉嫌價格歧視。銷售政策是針對全社會多維度全方位考量的。給予公務員的優(yōu)惠,不是最高的,也不是只對公務員階層?!?/p>

        “當然,他們的身份越是精英越好,我們希望他們代表社會的主流,這也是我們追求的一個方向?!蓖鯂胝f。

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      [來源:法制日報] [作者:張淑秋] [編輯:楊雨霞]
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