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    2. 幾十年來,異鄉(xiāng)人回家的心情沒變,路途的終點沒變,但從購票開始一直到推開老家的大門,很多細節(jié)都已猶如云泥之別。載著游子迫切鄉(xiāng)愁的春運一向“負重前行”,可如今少了些混沌嘈雜,多了些井然有序。
         
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      回家的路有多遠?十張圖看春運變遷

      海口網(wǎng) http://www.zw34.cc 時間:2017-01-13 11:48

        左圖:在湖北省武漢市漢口火車站,一名乘客試圖從車窗上車(2007年2月26日攝)。 新華社發(fā) /?右圖:農(nóng)民工朱傳來在濟南西開往合肥南的G29次列車上。(2016年1月25日攝)新華社記者劉軍喜攝

        “擠”并非一定是春運“關(guān)鍵詞”

        原來的春運好似一部“人在囧途”,不用說過道,就連廁所,甚至是行李架上也會擠滿旅客,上車需“飛檐走壁”,想去趟廁所則無異于“拼荊斬棘”了。

        如今,高鐵、動車日益加密,一趟車的乘客數(shù)量得到控制,乘車環(huán)境也得到改善。一人一座、偶有站票成常態(tài),乘坐體驗的舒適性遠非綠皮車可比。

        而隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展,高鐵也擺脫“白領(lǐng)”屬性,逐漸成為農(nóng)民工返鄉(xiāng)的重要選擇。

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      [來源:新華網(wǎng)] [作者:陳俊松] [編輯:金慧儀]
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