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    2. “當(dāng)前我國(guó)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的高峰期已經(jīng)到來(lái),據(jù)測(cè)算,全國(guó)約100萬(wàn)公里需要大中修,占總里程的四分之一?!苯煌ㄟ\(yùn)輸部副部長(zhǎng)戴東昌今日作出如上表述。
         
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      中國(guó)迎農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)高峰期 約100萬(wàn)公里需大中修

      海口網(wǎng) http://www.zw34.cc 時(shí)間:2016-11-24 11:35

      ????資料圖。沈宏波 攝??

        “當(dāng)前我國(guó)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的高峰期已經(jīng)到來(lái),據(jù)測(cè)算,全國(guó)約100萬(wàn)公里需要大中修,占總里程的四分之一?!苯煌ㄟ\(yùn)輸部副部長(zhǎng)戴東昌今日作出如上表述。

        國(guó)務(wù)院新聞辦公室今日舉行新聞發(fā)布會(huì),請(qǐng)交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)戴東昌,國(guó)務(wù)院扶貧辦副主任歐青平介紹“十三五”交通扶貧規(guī)劃及交通扶貧工作開展情況,并答記者問。

        發(fā)布會(huì)上,有記者問:中國(guó)農(nóng)村公路發(fā)展取得了很大成就,但有些農(nóng)村公路出現(xiàn)了管養(yǎng)不到位、路況不好的現(xiàn)象,能不能談一談在農(nóng)村公路管養(yǎng)方面有哪些具體舉措?

        戴東昌表示,農(nóng)村公路這幾年規(guī)模增長(zhǎng)很快,但是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)低,所處的氣候、地質(zhì)條件差,如果養(yǎng)護(hù)不到位,更容易受到損壞,所以農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理工作,伴隨著農(nóng)村公路建設(shè)進(jìn)程加快和里程不斷增加,交通部把它擺在非常重要的位置來(lái)抓。

        戴東昌介紹,目前,中國(guó)農(nóng)村公路占整個(gè)公路總里程的比例非常大,農(nóng)村公路已經(jīng)接近400萬(wàn)公里了,需要花大力氣保護(hù)好它。截至2015年年底,全國(guó)農(nóng)村公路列養(yǎng)率達(dá)到97.3%,優(yōu)良中等路率達(dá)到80.6%。

        戴東昌表示,可以說(shuō),農(nóng)村公路“有路必養(yǎng)”基本實(shí)現(xiàn),“養(yǎng)必到位”步伐在逐步加快。

        戴東昌同時(shí)表示,當(dāng)前我國(guó)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的高峰期已經(jīng)到來(lái),加之部分早期建成的農(nóng)村公路標(biāo)準(zhǔn)較低,抗災(zāi)能力較弱,安全設(shè)施不到位,未來(lái)一段時(shí)間,養(yǎng)護(hù)和管理的任務(wù)將十分繁重。

        “據(jù)測(cè)算,全國(guó)約100萬(wàn)公里需要大中修,占總里程的四分之一。”戴東昌說(shuō)。

        戴東昌介紹,下一步,交通部將全面推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)常態(tài)化發(fā)展,切實(shí)做到“有路必養(yǎng)”“養(yǎng)必到位”。交通部將推動(dòng)各地把農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金逐步納入地方財(cái)政預(yù)算,加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo),啟動(dòng)低交通量農(nóng)村公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究,建立健全適應(yīng)當(dāng)?shù)靥攸c(diǎn)的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范體系。

      [來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)] [作者:] [編輯:林婧]
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