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　　言歸正傳，所謂韓國“財(cái)閥”，典型的如韓國三星集團(tuán)、現(xiàn)代集團(tuán)、LG集團(tuán)以及韓進(jìn)集團(tuán)等耳熟能詳?shù)钠髽I(yè)。

　　上世紀(jì)60年代，為了發(fā)展國家工業(yè)，韓國政府曾重點(diǎn)扶持了部分大型企業(yè)，而這些由家族企業(yè)發(fā)展起來的大型集團(tuán)公司，韓國人習(xí)慣稱之為“財(cái)閥”。山東大學(xué)(威海)中韓關(guān)系研究中心研究員焦佩表示，韓國的財(cái)閥已經(jīng)成為了固有詞匯，音譯為chaebol，凸顯了其特殊性和重要性。這些財(cái)閥以家族為核心，既迷戀制造業(yè)，又熱衷多元擴(kuò)張，還擅長跨國經(jīng)營。

　　三星是目前韓國最大的財(cái)閥，《華盛頓郵報》曾經(jīng)把韓國稱作“三星共和國”，說韓國人一生無法避免三樣?xùn)|西：死亡、稅收和三星。

　　太有錢的瘋子？韓國財(cái)閥故事多

　　在財(cái)富急劇擴(kuò)張，影響力與日俱增的同時，韓國財(cái)閥家族越權(quán)專橫行為屢見不鮮。有韓國人揶揄，財(cái)閥家族是“太有錢的瘋子”。

　　2014年，“堅(jiān)果返航”事件發(fā)生后，趙顯娥在輿論壓力下致歉。

　　趙顯娥，韓國“堅(jiān)果門”事件核心人物、韓進(jìn)集團(tuán)及下屬大韓航空會長趙亮鎬的長女。2014年12月，她乘坐從美國紐約飛往韓國仁川的大韓航空班機(jī)頭等艙，因乘務(wù)員給她提供的堅(jiān)果沒有按規(guī)定放在盤中，她一怒之下要求飛機(jī)掉頭開回登機(jī)口并勒令乘務(wù)長下機(jī)，導(dǎo)致航班延誤11分鐘。事件曝光后，在韓國激起民憤。

　　2010年10月，SK集團(tuán)創(chuàng)始人的侄子崔哲源同公司員工劉某發(fā)生沖突。崔哲源用棒球棍毆打劉某，稱：“一棍100萬韓元?！?/p>

　　韓國現(xiàn)代重工大股東、前國會議員鄭夢準(zhǔn)的小兒子2014年就示威者要求政府查明“歲月”號沉船事故真相發(fā)表不當(dāng)言論，稱“國民智慧未開化”。

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