日媒稱，就2020年東京奧運(yùn)會和殘奧會舉辦費(fèi)用等進(jìn)行探討的東京都調(diào)查小組29日在都政改革總部進(jìn)行報告，《產(chǎn)經(jīng)新聞》28日獲悉了“第一次調(diào)查報告”的全部內(nèi)容。調(diào)查小組進(jìn)行了獨(dú)立估算，認(rèn)為舉辦費(fèi)用可能超過3萬億日元，判斷僅憑組委會預(yù)估的5000億日元收入不足以支持建設(shè)比賽場館。報告建議，原則上，東京都和國家應(yīng)該負(fù)擔(dān)費(fèi)用。

　　據(jù)日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》網(wǎng)站9月29日報道，報告指出，組委會按計(jì)劃建設(shè)臨時競技場等的總施工費(fèi)用將達(dá)2800億日元，相當(dāng)于最初預(yù)估額的3倍以上。報告認(rèn)為，讓組委會負(fù)擔(dān)全部費(fèi)用“是不現(xiàn)實(shí)的”，建議盡快探討制定費(fèi)用分擔(dān)規(guī)則。報告指出，由于公費(fèi)負(fù)擔(dān)增大，“組委會難以成為司令塔”，因此應(yīng)在給經(jīng)費(fèi)總額設(shè)上限的基礎(chǔ)上，由東京都和國家對預(yù)算進(jìn)行統(tǒng)一管理。

　　報道稱，調(diào)查小組是根據(jù)舉辦費(fèi)用超過2萬億日元的倫敦奧運(yùn)會經(jīng)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行估算的。據(jù)估算，新國立競技場、運(yùn)動員村、永久和臨時競技場等建設(shè)費(fèi)用將超過7500億日元，奧運(yùn)會運(yùn)營費(fèi)是5000億日元，安全對策將需要2000億日元。調(diào)查小組認(rèn)為，最終經(jīng)費(fèi)超過3萬億日元也是可能的。

　　作為對策，將變更申辦奧運(yùn)會時的部分規(guī)則，根據(jù)原有規(guī)則，奧運(yùn)會結(jié)束后將被撤走的臨時競技場和臨時基礎(chǔ)設(shè)施由奧組委負(fù)責(zé)建設(shè)。報告提出的方案是，奧組委負(fù)擔(dān)的費(fèi)用限定在賽會運(yùn)營費(fèi)和競技場的帳篷和預(yù)制裝配等建設(shè)費(fèi)用，臨時競技場如果所設(shè)場地是東京都所有的土地，則費(fèi)用由東京都負(fù)擔(dān)，如果是國有土地則由國家負(fù)擔(dān)。另外，在東京都之外的城市建設(shè)的比賽設(shè)施，國家也應(yīng)探討提供補(bǔ)貼。

　　調(diào)查小組分析稱，倫敦奧運(yùn)會舉辦經(jīng)費(fèi)的60%花在警備和運(yùn)輸?shù)确矫?，剩下?0%是設(shè)施建設(shè)等硬件經(jīng)費(fèi)，在硬件方面有調(diào)整余地的是，東京都新設(shè)的7個競技場和臨時競技場的建設(shè)費(fèi)用（據(jù)推算約為3200億至3700億日元）。報告建議，已經(jīng)開始設(shè)計(jì)和施工的3個設(shè)施，應(yīng)探討向其他地方轉(zhuǎn)移或撤回現(xiàn)有計(jì)劃等各種變更可能性。

　　報告還建議，在按現(xiàn)行計(jì)劃進(jìn)行建設(shè)之際，也應(yīng)該修改設(shè)計(jì)。游泳賽場奧運(yùn)會期間觀眾席是2萬個，奧運(yùn)會結(jié)束后計(jì)劃減少至5000個觀眾席。報告指出，以5000席為基數(shù)來看，1個觀眾席相當(dāng)于要花掉1000萬日元，成本實(shí)在太高，建議修改觀眾席數(shù)量。

　　另據(jù)共同社9月27日報道，日本國土交通省27日初步?jīng)Q定，作為2020年東京奧運(yùn)會和殘奧會的一項(xiàng)防暑降溫措施，將在馬拉松和競走項(xiàng)目比賽的公路上全面采用具有降溫作用的特殊路面。據(jù)悉，與普通路面相比它具有一定的降溫效果，待比賽線路確定后將陸續(xù)開展施工。

　　報道稱，特殊路面是在道路表面涂上隔熱材料。前馬拉松奧運(yùn)選手瀨古利彥等人8月曾在東京都澀谷區(qū)的國道上進(jìn)行過試跑，據(jù)悉路面溫度比普通道路低5至6攝氏度。

　　普通路面的鋪設(shè)費(fèi)用為每平米1萬至1.1萬日元，采用隔熱材料的路面約為每平米1.9萬日元。國交省還將研究采用在普通路面涂上藥劑，以更低成本獲得同等效果。

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