新華社華盛頓９月２２日電（記者高攀）美國貿(mào)易代表辦公室２２日發(fā)表聲明說，美國歡迎世貿(mào)組織爭端解決專家組當(dāng)天裁定歐盟及其４個成員國對空客公司繼續(xù)提供大量補貼違反了世貿(mào)組織先前作出的裁決和相關(guān)世貿(mào)規(guī)則。

　　美國貿(mào)易代表辦公室在聲明中說，世貿(mào)組織爭端解決專家組當(dāng)天發(fā)布的報告證實歐盟不僅未遵守世貿(mào)組織先前作出的裁決，還為空客Ａ３５０ＸＷＢ客機提供了４０多億美元新補貼，進(jìn)一步違反了世貿(mào)組織規(guī)則。

　　聲明還說，專家組報告發(fā)現(xiàn)歐盟、德國、法國、英國和西班牙總共為空客公司提供近２２０億美元補貼，給美國航空業(yè)造成數(shù)百億美元損失。

　　美國與歐盟圍繞各自向波音和空客提供補貼的爭端由來已久。早在２００６年，歐盟就請求世貿(mào)組織調(diào)查美國政府對波音公司提供補貼一事。隨后，美國也就歐盟補貼空客公司向世貿(mào)組織提起反制措施。

　　２０１１年６月１日，世貿(mào)組織爭端解決機構(gòu)通過了對美國訴空客非法補貼案的最終裁決，美國稱裁決報告確認(rèn)了歐盟提供的違規(guī)補貼金額高達(dá)１８０億美元。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，歐盟應(yīng)在６個月內(nèi)撤銷補貼或采取適當(dāng)措施消除補貼的負(fù)面影響。

　?。玻埃保蹦辏保苍拢比?，歐盟向爭端解決機構(gòu)和美國通報其已按照裁決全部執(zhí)行，但并未獲得美國認(rèn)同。２０１２年３月，美國請求世貿(mào)組織成立爭端解決專家組，以迫使歐盟執(zhí)行世貿(mào)組織先前作出的裁決，終止對空客公司的補貼行為。

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