英國(guó)警方說(shuō)，英國(guó)航空公司一架客機(jī)17日在倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)降落時(shí)疑似撞上一架小型無(wú)人機(jī)。

　　這架空中客車A320型客機(jī)從日內(nèi)瓦飛往倫敦，搭載132名乘客和5名機(jī)組人員?？蜋C(jī)在希思羅機(jī)場(chǎng)落地前5到10分鐘疑似與無(wú)人機(jī)發(fā)生撞擊，所幸最終安全著陸。

　　倫敦警察局一名發(fā)言人說(shuō)：“客機(jī)飛行員向警方報(bào)告，他相信一架無(wú)人機(jī)撞上了飛機(jī)……客機(jī)在希思羅機(jī)場(chǎng)5號(hào)航站樓安全著陸。一個(gè)據(jù)信為無(wú)人機(jī)的物體撞上了飛機(jī)前部。”

　　英國(guó)航空公司一名新聞發(fā)言人說(shuō)，飛機(jī)降落后接受安全檢查，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)安全隱患，可以繼續(xù)飛行。

　　警方和航空業(yè)界人員警告，無(wú)人機(jī)體積小，以至難以被民航雷達(dá)探測(cè)到。一旦相撞，無(wú)人機(jī)可能會(huì)損壞飛機(jī)，比如發(fā)動(dòng)機(jī)或駕駛艙風(fēng)擋玻璃。另外，無(wú)人機(jī)搭載鋰電池，一旦相撞，鋰電池可能起火并嵌入機(jī)身，從而危及飛機(jī)安全。

　　【規(guī)范無(wú)人機(jī)主】

　　近年來(lái)，民用無(wú)人機(jī)在英國(guó)的銷售越來(lái)越多，有時(shí)只需大約20英鎊（約合180元人民幣）就可買到。而且，只要不用于商業(yè)用途，機(jī)主就無(wú)需取得執(zhí)照且不用在英國(guó)民航局注冊(cè)。

　　英國(guó)近來(lái)頻繁發(fā)生無(wú)人機(jī)與飛機(jī)近距離遭遇事件，危及航空安全?？罩酗w行安全機(jī)構(gòu)英國(guó)空中相遇委員會(huì)上個(gè)月公布的數(shù)據(jù)顯示，去年4月至10月，共有23起無(wú)人機(jī)與飛機(jī)“擦肩而過(guò)”、險(xiǎn)些相撞的事件。去年9月22日，一架波音777型客機(jī)起飛后，一架無(wú)人機(jī)與客機(jī)處于同一高度，相距僅大約25米。幾天后的9月30日，一架空中客車A319型飛機(jī)在希思羅機(jī)場(chǎng)降落時(shí)，發(fā)生僅差幾米就與一架無(wú)人機(jī)相撞的險(xiǎn)情。

　　英國(guó)民航駕駛員協(xié)會(huì)呼吁英國(guó)交通部和英國(guó)民航局調(diào)查無(wú)人機(jī)與客機(jī)相撞的風(fēng)險(xiǎn)。前英國(guó)航空公司飛行員、英國(guó)民航駕駛員協(xié)會(huì)飛行安全專家史蒂夫·蘭德?tīng)査拐f(shuō)：“坦白說(shuō)，考慮到這么多無(wú)人機(jī)愛(ài)好者不懂風(fēng)險(xiǎn)和規(guī)則，發(fā)生無(wú)人機(jī)撞擊（客機(jī)）事件只是時(shí)間問(wèn)題。無(wú)人機(jī)機(jī)主需要接受更多（安全）教育，相關(guān)管理規(guī)定需要去執(zhí)行，這樣才能保證我們航空安全不受威脅?！?/p>

　　英國(guó)民航局一名新聞發(fā)言人說(shuō)：“在飛機(jī)近距離范圍內(nèi)放飛無(wú)人機(jī)是完全不可接受的行為。任何人違反這條規(guī)定，必須受到重罰，甚至入獄。無(wú)人機(jī)使用者必須明白，當(dāng)他們的無(wú)人機(jī)在天空飛行時(shí)，就有可能離世界上最繁忙的航空線路很近。這個(gè)復(fù)雜體系里有各種各樣的飛機(jī)，包括客機(jī)、軍用飛機(jī)、直升機(jī)、滑翔機(jī)。任何操縱無(wú)人機(jī)的人都必須負(fù)責(zé)任，遵守相關(guān)法律規(guī)定。”（劉學(xué)? 新華社專特稿）

圖為一架準(zhǔn)備起飛的英國(guó)航空公司飛機(jī)。（資料圖片）

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