阿里旅行：偷吃”航空公司退款

　　在消保委的體察中，體察人員以普通市民身份購(gòu)買(mǎi)了一張12月16日，東航延吉飛往上海的機(jī)票，顯示最低價(jià)格為465元，當(dāng)工作人員點(diǎn)進(jìn)去“退改簽”一項(xiàng)時(shí)，票面金額變?yōu)?00元，并顯示：此為特殊倉(cāng)位，如果退改簽以航空公司為準(zhǔn)，若操作退票、改簽請(qǐng)聯(lián)系航空公司和商家進(jìn)行確認(rèn)。

　　當(dāng)體察人員成功下單時(shí)，機(jī)票價(jià)格顯示為472元，再加上燃油附加費(fèi)、機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)50元，最終訂票總金額為522元，當(dāng)工作人員瀏覽到報(bào)銷(xiāo)憑證一欄時(shí)，成人票的價(jià)格又變成了492元，再加上50元，機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)以及燃油附加費(fèi)，20元快遞費(fèi)，工作人員最終訂票總金額為562元。

　　票價(jià)亂變不說(shuō)，隨即工作人員進(jìn)行了退票，根據(jù)顯示的“退改簽”規(guī)定，2小時(shí)前，退票收取實(shí)際票面金額80%的退票手續(xù)費(fèi)，2小時(shí)內(nèi)（含），退票收取實(shí)際票面金額100%的退票手續(xù)費(fèi)。然而，工作人員最終只拿回了50元的退票款，退票金手續(xù)費(fèi)高達(dá)492元。

　　既然已經(jīng)提前退票，為什么還“沒(méi)收”了全部票面金額，只退還燃油附加費(fèi)和機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)。阿里表示，他們并不知道此事，要問(wèn)航空公司。而東航表示，80%的機(jī)票是出售給代理商的，代理商如若不知道退改簽情況，只能說(shuō)明，代理商有先賣(mài)后買(mǎi)的可能。

　　消保委質(zhì)疑：在購(gòu)票前消費(fèi)者并不知道退改簽規(guī)則，阿里拿著消費(fèi)者的信息在東航退票，東航把錢(qián)退給代理商，代理商從中拿了50塊退給了消費(fèi)者，阿里“吃掉”了部分退款手續(xù)費(fèi)？

　　阿里回應(yīng)：錢(qián)歸代理商 我們沒(méi)分成

　　對(duì)于阿里“吃掉”消費(fèi)者退款手續(xù)費(fèi)，阿里回應(yīng)稱(chēng)，“錢(qián)歸代理商我們沒(méi)分成”。阿里工作人員表示，這筆錢(qián)，阿里巴巴或者阿里旅行一直是平臺(tái)，從來(lái)沒(méi)有自己的自營(yíng)，這筆錢(qián)全是代理商在阿里開(kāi)的店鋪，綁定是它的支付寶賬戶(hù)，用戶(hù)直接去它那，阿里中間收支付傭金，如果退款傭金也退出去了，錢(qián)進(jìn)了代理商賬戶(hù)。

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