廣州市啟動新一輪軌道交通建設規(guī)劃，計劃選取十八號線（南沙快線）、十三號線二期（東風路線）等15條（段）、共413.5公里新線，按程序向國家申報審批后，在2030年前分期實施。本月22日，市政府關于廣州市新一輪軌道交通建設規(guī)劃方案的報告將提交市十四屆人大常委會第四十六次會議審議。

　　為了廣泛聽取市民群眾的意見和建議，22日上午10:30，廣州市人大常委會還將組織黃美銀、聞曉明、李靜、謝福恩4位人大代表，作客“市民議政廳”欄目，屆時市民可以在網(wǎng)上為廣州市新一輪軌道交通建設建言獻策。

　　10條地鐵線明后年建成

　　廣州市人大常委會公布的信息稱，廣州市目前已建成并開通一至六號線、八號線、APM、廣佛線等9條（段），總長261公里的城市軌道交通線路；同時抓緊推進11條、303公里線路建設。其中廣佛線西朗至瀝滘段、六號線二期、七號線一期、九號線一期、八號線北延段、十三號線首期、十四號線一期、知識城線、二十一號線、四號線南延段等10條（段）已開工建設，計劃明后兩年陸續(xù)建成。十一號線（43.2公里）今年正開展征地拆遷。

　　在建線路全部建成后，廣州市城市軌道交通累計運營里程將達到564公里，實現(xiàn)廣州十一區(qū)全覆蓋。目前，廣州市城市軌道交通的日均客運量超過650萬人次，承擔著全市40%以上的公交客流運送任務，對緩解廣州市交通擁堵，改善市民出行環(huán)境，促進廣州市經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展具有重大意義。

　　15條新線共413.5公里

　　為滿足城市發(fā)展對軌道交通的需求，廣州市政府相關部門還啟動了新一輪軌道交通規(guī)劃建設工作，計劃選取十八號線（南沙快線）、十三號線二期（東風路線）等15條（段）、共413.5公里新線，按程序向國家申報審批后，在2030年前分期實施。

　　記者獲悉，13號線將分兩期建設，13號線首期起于魚珠站，沿海員路、黃埔東路、舊107國道、新塘大道西延線和新107國道敷設，終點為新沙公路的象頸嶺站。而日后建設的二期將在首期的基礎上，向西過中山大道、黃埔大道、東風路和增槎路，一直延伸至朝陽，串聯(lián)起羅沖圍、東風路、珠江新城、琶洲、員村等客流密集區(qū)域。

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