邁凱輪車隊范多恩測試倍耐力極軟胎

　　12月2日，F(xiàn)1官方試車在阿布扎比進行，這次試車是倍耐力為測試2016年輪胎而設(shè)。多支F1車隊派出旗下新秀出戰(zhàn)，邁凱輪的預(yù)備車手斯托福-范多恩（Stoffel Vandoorne）圈速最快。

　　倍耐力在本次測試中首次帶來一款新配方輪胎——極軟胎，按照計劃將是紫色涂裝。但是倍耐力在本次試車中別出心裁，在測試初期給車隊發(fā)配紅色超軟胎用來設(shè)置賽車之后，提供了不同配方輪胎都沒有做涂裝，其中也包括極軟胎。于是，車隊也不知道自己使用了什么輪胎，只有倍耐力知道。倍耐力稱，實測證明極軟胎的表現(xiàn)符合設(shè)計需要。

令人失望的是，極軟胎胎壁上并沒有做出預(yù)告中的紫色涂裝。

　　極軟胎組分比本賽季最軟的超軟胎更軟，抓地力更強，但是磨損也更快。倍耐力稱，極軟胎是為街道賽激進推進單圈而生。

　　十支車隊參加了本次試車，多位新秀亮相。邁凱輪的斯托福-范多恩以1分44秒103排名頭位，他是今年GP2錦標賽的年度冠軍。法拉利車隊萊科寧第二。

　　印度力量車隊青訓(xùn)車手阿方索-塞里斯（Alfonso Celis），馬諾車隊的喬丹-金（Jordan King）都是首次參加F1試車。中國香港車手方駿宇駕駛索伯賽車參加了測試。

　　F1倍耐力年終試車成績：

F1倍耐力年終試車成績

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