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    2. 離地一尺三分險(xiǎn),那么離地35米高呢?如果還是掛在高壓線(xiàn)上呢?
         
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      男子玩滑翔傘經(jīng)歷7小時(shí)驚魂 被掛11萬(wàn)伏高壓線(xiàn)上

      ??诰W(wǎng) http://www.zw34.cc 時(shí)間:2015-11-27 10:55

        離地一尺三分險(xiǎn),那么離地35米高呢?如果還是掛在高壓線(xiàn)上呢?

        杭州建德的一年輕男子昨天就經(jīng)歷了這樣的7小時(shí)驚魂——他駕駛動(dòng)力滑翔傘打算降落時(shí),傘翼緊緊地纏在了11萬(wàn)伏高壓電線(xiàn)上……

        不幸中的萬(wàn)幸,他的身體沒(méi)有任何部位和高壓線(xiàn)接觸到。但是,被掛在35米高空,怎么下來(lái),成了大難題。救援人員趕來(lái)也一下子束手無(wú)策,誰(shuí)都沒(méi)有碰到過(guò)這樣的任務(wù)——嘗試多種營(yíng)救方案,經(jīng)歷前后7小時(shí),總算是把他救下來(lái)了。盡管雙腳已經(jīng)麻木,失去了知覺(jué),但他第一次覺(jué)得,“腳踏實(shí)地”的感覺(jué)原來(lái)那么好。

        依稀聽(tīng)到救命聲

        村民左看右看找不到人

        “誰(shuí)在喊‘救救我’?”昨天上午8點(diǎn)40分左右,建德乾譚鎮(zhèn)雙溪口村村民余師傅低頭拉著一輛雙輪車(chē),打算把車(chē)上的肥料拉去油菜田。走著走著,聽(tīng)到有人喊話(huà),并不清晰,依稀能分辨出是求救聲。

        他左右看了看,“沒(méi)人啊,誰(shuí)和我開(kāi)玩笑?”

        不過(guò),他環(huán)顧一圈后,終于在頭上,半空中,看到了一個(gè)人。這個(gè)人被幾根繩子吊著,身上好像是一團(tuán)類(lèi)似雨布的東西,“雨布”纏在了高壓電線(xiàn)上?!鞍ミ希?dāng)時(shí)嚇了我一大跳,怎么電線(xiàn)上頭會(huì)有個(gè)人的!”

        求救聲正是那個(gè)被吊著的人發(fā)出的。余師傅趕緊撥了110。第二個(gè)電話(huà)他打給了村領(lǐng)導(dǎo):這里出事了,有一個(gè)人在天上,還能動(dòng),已經(jīng)叫警察了……因?yàn)榫o張,余師傅重復(fù)說(shuō)了幾遍,對(duì)方才聽(tīng)明白意思。

        一兩分鐘,村里的負(fù)責(zé)人就都到了,不一會(huì)兒,鎮(zhèn)里的工作人員、公安、消防、安監(jiān)等部門(mén)的人也來(lái)了。

        這哪是什么雨布纏在高壓線(xiàn)上啊,原來(lái)是一個(gè)動(dòng)力滑翔傘,風(fēng)很大,傘下掛著的人搖搖晃晃。

        營(yíng)救難度很大

        足足用了7小時(shí)

        這是一組回路高壓電線(xiàn),電壓11萬(wàn)伏。哪怕碰到一根頭發(fā)絲,就可能被高壓擊中,而如果掉下來(lái),30多米的落差幾乎沒(méi)有生還的機(jī)會(huì)。

        “先斷電,同時(shí)鋪設(shè)氣囊?!苯ǖ率欣锏念I(lǐng)導(dǎo)也到了現(xiàn)場(chǎng),統(tǒng)一指揮調(diào)度。國(guó)家電網(wǎng)的工作人員關(guān)閉了這一組共8根高壓線(xiàn)——這些高壓線(xiàn)從建德下崖變電站出發(fā),主要負(fù)責(zé)乾譚、欽堂兩地約2萬(wàn)戶(hù)居民的用電;一個(gè)近百平米的氣墊也很快到位。

        但如何救援實(shí)在讓人傷透腦筋。消防員的大型登高車(chē)只能開(kāi)到幾百米外的雙溪口村村口,搭腳手架太慢。

        當(dāng)時(shí)氣溫只有七八度,風(fēng)也不小。2個(gè)小時(shí)過(guò)去了,隨著種種營(yíng)救方案的假設(shè)、排除,動(dòng)力傘駕駛員明顯體力開(kāi)始不支。救援小組再次碰頭,一套冒險(xiǎn)的方案敲定。

        一名專(zhuān)業(yè)電力工作人員從高壓線(xiàn)塔爬上去,他身上帶著一卷細(xì)繩子。到了塔頂附近,他選擇了一條離事發(fā)電線(xiàn)最近的一組高壓線(xiàn),扣好安全鎖,慢慢由電塔向動(dòng)力傘滑去。

        大風(fēng)增加了這位工作人員的危險(xiǎn),每滑出一米都十分艱難。整整半小時(shí),他滑過(guò)了幾百米,來(lái)到動(dòng)力傘附近。他放下身上的細(xì)繩子,地面人員趕緊將救援用的粗繩子連接好,繩子重新慢慢被拉上去……救援繩越過(guò)高壓線(xiàn),從另一端再放下地面,并且兩端拉緊——這樣,工作人員所在的高壓線(xiàn)被這個(gè)八字形的繩子固定著,有了一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的操作環(huán)境,一條軟梯順利連通了地面和高空。

        同樣方法固定了動(dòng)力傘纏繞著的高壓線(xiàn)。

        最后一根救援繩的一端被系上了安全扣。一名消防員爬上軟梯,一步步向上爬,到動(dòng)力傘位置時(shí),他給駕駛員系了一個(gè)安全帶,并將救援繩上的安全扣扣在安全帶上——地面上的救援人員拉住救援繩,軟梯上的消防員一一剪斷纏繞在高壓線(xiàn)上的動(dòng)力傘繩索。

        每一個(gè)人環(huán)節(jié)都讓人覺(jué)得窒息,每一分鐘都像過(guò)了一個(gè)世紀(jì)。下午3點(diǎn)45分,消防員終于拉著動(dòng)力傘駕駛員緩降成功。

        被掛了約7小時(shí),被救男子總算“腳踏實(shí)地”?!袄洌美??!彼徽f(shuō)了這么一句,手腳已經(jīng)完全凍麻。

        動(dòng)力滑翔傘為啥會(huì)掛在高壓線(xiàn)上

        可能跟風(fēng)大有關(guān)

        被救男子姓宋,山東人,今年26歲。其實(shí),他不是來(lái)玩動(dòng)力滑翔傘的,而是接了一單業(yè)務(wù)。

        “鎮(zhèn)里在舉辦商品交流集市——‘萬(wàn)樂(lè)節(jié)’,一位食品展商雇了他,目的是通過(guò)動(dòng)力傘做宣傳?!鼻T鎮(zhèn)相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受采訪(fǎng)時(shí)說(shuō),事發(fā)點(diǎn)距離集市大概只有三四公里,事發(fā)時(shí)駕駛員應(yīng)當(dāng)是正打算降落。“為什么會(huì)掛到高壓線(xiàn)上現(xiàn)在不清楚,可能和風(fēng)大有關(guān)。”他說(shuō),動(dòng)力傘駕駛員被救后,現(xiàn)場(chǎng)的醫(yī)務(wù)人員檢查確認(rèn)其身體無(wú)恙。

        “真的是很幸運(yùn),人體哪怕和高壓線(xiàn)只有一根頭發(fā)絲的接觸,就電焦了;萬(wàn)一沒(méi)繞緊掉下來(lái),也是九死一生?!苯ǖ率邪脖O(jiān)局相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),現(xiàn)在相關(guān)部門(mén)也正在對(duì)多個(gè)關(guān)鍵性問(wèn)題進(jìn)行調(diào)查,一有結(jié)果就對(duì)外發(fā)布。這些關(guān)鍵問(wèn)題包括,動(dòng)力傘此次升空是否得到過(guò)相關(guān)部門(mén)的核準(zhǔn),駕駛員是否有“動(dòng)力傘飛行員運(yùn)動(dòng)證書(shū)”,飛行過(guò)程為什么會(huì)如此靠近高壓電線(xiàn)等。

        這次意外導(dǎo)致2萬(wàn)多戶(hù)居民斷電

        他需要負(fù)責(zé)任嗎

        錢(qián)報(bào)記者從一位骨灰級(jí)動(dòng)力傘玩家這里了解到,盡管現(xiàn)在正在逐漸放開(kāi)1000米以下低空,但飛行還是需要向有關(guān)部門(mén)報(bào)備,畢竟動(dòng)力傘運(yùn)動(dòng)存在一定安全風(fēng)險(xiǎn)?!耙话銇?lái)說(shuō),風(fēng)速超過(guò)6.7m/s,側(cè)風(fēng)超過(guò)20度或4.4m/s都不能飛行?!彼f(shuō),動(dòng)力傘嚴(yán)禁在高壓線(xiàn)、樹(shù)林和建筑物等上空的危險(xiǎn)區(qū)域飛行,著陸時(shí)也應(yīng)正對(duì)風(fēng),風(fēng)速必須小于3.5m/s。

        男子的這次意外,導(dǎo)致建德乾譚、欽堂兩地約2萬(wàn)戶(hù)居民斷電7小時(shí),他需不需要負(fù)責(zé)任?

        浙江君安世紀(jì)律師事務(wù)所梅寧律師說(shuō),國(guó)家體育總局頒布過(guò)《動(dòng)力傘運(yùn)動(dòng)管理辦法》,辦法規(guī)定飛行員須持有中國(guó)航協(xié)頒發(fā)的《動(dòng)力傘飛行員運(yùn)動(dòng)證書(shū)》,飛行時(shí)也必須滿(mǎn)足區(qū)域內(nèi)無(wú)降水、地面風(fēng)速≤5米/秒(空中風(fēng)速≤7米/秒)等氣象條件,在高度上也明確“必須高于障礙物60米以上”。“至于飛行員是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任取決于2個(gè)方面,一是飛行活動(dòng)是否合法合規(guī);二是飛行員有無(wú)資質(zhì)。”他說(shuō),如果明知違法還要飛行,當(dāng)事人可能會(huì)被追究責(zé)任;反之,“被困高壓線(xiàn)”事件本身是一起意外,引發(fā)大面積停電也是緊急搶險(xiǎn)的需要,受損人一般是不能主張進(jìn)行賠償?shù)摹?/p>

        截至昨晚記者發(fā)稿時(shí),駕駛動(dòng)力滑翔傘的宋某已經(jīng)被當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)控制。

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      [來(lái)源:錢(qián)江晚報(bào)] [作者:] [編輯:王善棟]
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