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    2. 江油某公司職工熊英(化名),將車交給朋友代開,自己坐在后排。當朋友將車停在路邊停車線內(nèi)后,熊英未觀察后面情況便打開左后車門下車,結(jié)果瞬間發(fā)生慘禍:后面一輛電動車撞向車門,搭乘電動車的老大爺搶救無效身亡。
         
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      女子開車門撞到后來車輛致人死亡 獲刑8個月

      海口網(wǎng) http://www.zw34.cc 時間:2015-11-06 07:16

        江油某公司職工熊英(化名),將車交給朋友代開,自己坐在后排。當朋友將車停在路邊停車線內(nèi)后,熊英未觀察后面情況便打開左后車門下車,結(jié)果瞬間發(fā)生慘禍:后面一輛電動車撞向車門,搭乘電動車的老大爺搶救無效身亡。

        近日,江油法院做出判決,熊英犯交通肇事罪,判處有期徒刑8個月,緩刑1年零6個月。

        意外:開左車門撞翻電動車

        今年5月,35歲的熊英與幾位朋友一起前往江油市建南路玩耍。熊英本來自己有車,但她不想開,便讓朋友李云開著她的車,她與其他幾位朋友坐在后排。

        當天下午一點多,熊英等人行駛至江油市礦機老家柴房附近路段,當李云將車停在路邊停車線內(nèi)后,熊英推開左后車門準備下車。但就在她打開車門的一瞬間,車外傳來“嘭”一聲悶響——一名男子駕駛一輛無號牌的電動二輪車,正好撞上剛剛推開的車門,隨后電動車摔倒,電動車后搭乘的一名老大爺被摔得人事不省。

        隨后,老大爺被送往江油市第二人民醫(yī)院救治。5月21日,盡管經(jīng)過20多天的救治,老大爺仍不治身亡。后經(jīng)鑒定,老大爺重度顱腦損傷,呼吸循環(huán)衰竭死亡。

        據(jù)了解,駕駛二輪電動車的是江油人文先生,當天搭乘的是他73歲的父親文大爺。

        交警:乘客承擔全部責任

        事發(fā)后,熊英留在了現(xiàn)場等候交警處理。在文大爺搶救期間,她也積極墊付了全部醫(yī)療費88218.16元,并向其親屬補償精神撫慰金7萬元。

        6月15日,江油交警部門出具了事故認定書,認定熊英承擔此次事故的全部責任。

        事故認定書稱,經(jīng)對事故進行勘察和調(diào)查了解,并結(jié)合檢驗、鑒定等相關(guān)證據(jù),確認此次事故原因如下:熊英乘坐機動車在開關(guān)車門時,妨礙其他車輛和行人的通行;文先生駕駛電動二輪車違反規(guī)定載人,但與事故發(fā)生無因果關(guān)系。

        結(jié)合以上原因,根據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)認為:熊英在事故中違反《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十七條第(三)款“乘坐機動車開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行”之規(guī)定,文先生父子、司機李云無與事故發(fā)生有關(guān)的交通違法行為及過錯行為。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十一條之規(guī)定,認定熊英承擔此次事故的全部責任。

        5日,江油交警大隊辦案民警劉警官介紹,根據(jù)《道交法》規(guī)定,車輛駕駛?cè)撕统塑嚾碎_關(guān)車門時,應(yīng)觀察后方來車情況。此次事故,司機將車停放在了停車線內(nèi),沒有違法行為及過錯,同時,雖然電動車駕駛?cè)诉`規(guī)載人,但與事故沒有因果關(guān)系。因此,認定熊英承擔事故全部責任。

        法院:判決乘客賠錢又獲刑

        6 月23日,熊英因涉嫌交通肇事罪,被江油警方采取取保候?qū)彺胧?月4日,江油市檢察院公訴指控熊英犯交通肇事罪。近日,江油市法院依法判決被告人熊英犯交通肇事罪,判處有期徒刑8個月,緩刑1年零6個月;法院認定文先生各項損失總計283553.16元,由附帶民事訴訟被告某保險公司在交強險范圍內(nèi)賠付 12萬元,超出交強險部分163553.16元,由該公司依據(jù)商業(yè)三者險合同約定在責任限額內(nèi)承擔151820.44元,不予理賠部分11732.72元由熊英承擔。

        有一種盲區(qū)

        開車門很隨意

        調(diào)查:100人中僅16人會觀察

        在日常生活中,停車開車門下車,是非常普遍常見的一個動作,但是有多少人意識到如有不慎就會隱藏巨大的風險呢?不管是駕駛?cè)诉€是乘客,在下車時,有多少人會仔細觀察呢?

        昨日,記者在綿陽街頭對100名路人進行了隨機調(diào)查,其中,有46人表示,開門下車時沒有想過去看看后面情況,38人表示偶爾會觀察后面來車或者在司機提醒下觀察,16人表示會仔細觀察后再開車門。

        今年40歲的肖女士表示,她下車開車門時很隨意,有時左邊下車,有時右邊下車,沒想過會因為開車門而把人撞傷甚至撞死。在記者調(diào)查的46人開門下車不會看后面來車情況的人中,他們的理由幾乎都和肖女士一樣,沒想過會因為開車門出事故,更沒想到可能會因此犯罪。

        記者注意到,這16位有良好習慣的市民中,其中10人是經(jīng)常開車的司機。他們表示,可能是因為在開車時,都早已習慣了左右看后視鏡觀察后方的習慣,“所以坐車時,如果開門下車,也會習慣性地先看清楚了再開門”。

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      [來源:成都商報] [作者:湯小均] [編輯:王善棟]
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