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　　盤點(diǎn)各國(guó)化學(xué)品管理辦法

　　[美國(guó)]

　　儲(chǔ)存企業(yè)須公開?；贩N類

　　分級(jí)：將?；返奈ｋU(xiǎn)等級(jí)由低到高分為三類，按照不同安全級(jí)別施行依次增強(qiáng)的包裝、運(yùn)輸、儲(chǔ)存辦法。

　　運(yùn)輸：1994年美國(guó)成立運(yùn)輸事故應(yīng)急委員會(huì)。委員會(huì)內(nèi)包括企業(yè)、運(yùn)輸商、分銷商、政府等，專門向?；愤\(yùn)輸途中經(jīng)過地區(qū)提供應(yīng)急救援信息和技術(shù)援助。

　　存儲(chǔ)：當(dāng)?shù)卣?、消防要與存儲(chǔ)、使用?；返钠髽I(yè)保持密切溝通。企業(yè)必須清楚并公布自己公司內(nèi)存儲(chǔ)的?；贩N類及屬性。當(dāng)?shù)叵酪滥男┢髽I(yè)有?；罚⑶乙莆沾鎯?chǔ)危險(xiǎn)品的關(guān)鍵位置和設(shè)備。

　　培訓(xùn)：確保接觸危化品的每一個(gè)員工知道自己接觸的?；锏亩拘浴⒆畲笤试S暴露值、穩(wěn)定性等屬性，一旦發(fā)生意外應(yīng)如何處置。

　　[英國(guó)]

　　成立國(guó)家化學(xué)事故應(yīng)急咨詢中心

　　運(yùn)輸：運(yùn)輸?；返乃緳C(jī)應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)，熟知?；返膶傩?，運(yùn)輸中保持中速行車。

　　駕駛員經(jīng)培訓(xùn)合格后發(fā)放危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛駕駛證書，證書有效期為五年，每五年要培訓(xùn)、認(rèn)證一次。

　　專業(yè)咨詢電話：1973年成立國(guó)家化學(xué)事故應(yīng)急咨詢中心，該中心設(shè)立?；?4小時(shí)應(yīng)急專家電話。向消防、公安、醫(yī)療等系統(tǒng)提供?；反鎯?chǔ)、運(yùn)輸、事故處理等相關(guān)問題的專業(yè)意見和技術(shù)援助。

　　[德國(guó)]

　　?；芳b箱設(shè)自動(dòng)消防裝置

　　包裝：采用罐式集裝箱包裝，像裝甲一樣防止泄漏及引燃引爆。

　　運(yùn)輸：集裝箱中轉(zhuǎn)站遍布消防水龍頭，消防泡沫罐等消防設(shè)施。根據(jù)危險(xiǎn)品種類，有的還有自動(dòng)消防裝置，保證幾十秒甚至幾秒內(nèi)能自動(dòng)啟動(dòng)救災(zāi)。

　　存儲(chǔ)：存儲(chǔ)地設(shè)置最低排水口，排水口通向特定集水池。一旦發(fā)生泄漏，保證存儲(chǔ)地所有的危險(xiǎn)品都排向此集水池，防止危險(xiǎn)品漫流散布。

　　安全培訓(xùn)：對(duì)員工、客戶和輔助人員進(jìn)行情況通報(bào)和安全教育，提供緊急情況下應(yīng)采取的措施。確保接觸危險(xiǎn)品每個(gè)環(huán)節(jié)的工作人員熟知化學(xué)品種類、屬性及應(yīng)急措施。

　　[日本]

　　?；饭ぷ魅藛T須持證上崗

　　存儲(chǔ)管理：從事危險(xiǎn)化學(xué)品行業(yè)的工作人員要持證上崗，將?；贩譃榧滓冶N，甲種危險(xiǎn)品從業(yè)者除了要有資格證還需要具有2年以上危險(xiǎn)物品處理經(jīng)驗(yàn)。所有危險(xiǎn)品相關(guān)從業(yè)者每3年要進(jìn)行一次集中培訓(xùn)，更新危化品處理知識(shí)與技能。

　　運(yùn)輸：規(guī)定駕駛員每4小時(shí)運(yùn)送作業(yè)中30分鐘休息時(shí)間，要填寫駕駛時(shí)間記錄。對(duì)從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)鸟{駛員實(shí)行駕駛員確認(rèn)制度，要求駕駛員負(fù)責(zé)確認(rèn)危險(xiǎn)品的品名、數(shù)量、注意事項(xiàng)、滅火器捆綁等是否完備。

　　應(yīng)對(duì)：日本化學(xué)工業(yè)協(xié)會(huì)在各條重要運(yùn)輸線路途中設(shè)立緊急聯(lián)絡(luò)地點(diǎn)。

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