21日發(fā)生的歐洲列車槍擊案引發(fā)了媒體和政界對法國以及跨國鐵路安保的關(guān)注，但是法國火車站普遍實施行李安檢措施恐難在短期內(nèi)實現(xiàn)。此外，列車工作人員在事發(fā)時的表現(xiàn)也受到質(zhì)疑。

　　法國右派的國民議會議員多米尼克·布賽羅在其社交媒體賬戶上表示，完全可以通過對行李進行安檢來改進火車的安全系數(shù)。中間派的參議員、負(fù)責(zé)調(diào)查圣戰(zhàn)分子問題的委員會主席納達莉·古勒也要求實施火車行李安檢。

　　據(jù)法國《回聲報》報道，比利時政府已經(jīng)決定，在全國的火車站和列車上實行強化安全措施，包括對行李進行強制安檢，加強在跨國列車上和火車站內(nèi)的巡邏警力。比方還建議比利時、法國、德國和荷蘭四國有關(guān)部門舉行緊急部長會議，商討如何加強國際列車的安保問題。

　　法國國營鐵路集團主席紀(jì)堯姆·佩皮則表示，鑒于火車站人流和火車乘客數(shù)量巨大，對行李進行系統(tǒng)性安檢的做法難以付諸實施。他說：“我認(rèn)為，目前看來，在火車站沿用機場安檢系統(tǒng)的做法是不現(xiàn)實的?！?/p>

　　關(guān)于僅對高鐵列車或國際線路的行李進行安檢的問題，報道援引紀(jì)堯姆·佩皮的話說，這也暫時不在考慮之列。他說，除非像歐洲之星(英法兩國的火車線路)那樣在一個封閉的區(qū)域內(nèi)。否則，在一個開放的區(qū)域內(nèi)，意圖不軌者總有其他下手之處?！耙茨憔推Ｓ诒济?，要么你就效率低下?！?/p>

　　路透社引述法國社會黨籍的國民議會議員塞巴斯蒂安·皮亞特拉桑塔的話說，即使某些安保機制得到強化，保持“百分之百的警惕也不能確保零風(fēng)險”。他認(rèn)為，試圖發(fā)動襲擊者是一些熟悉法國法律制度和安全機制的人，“如果加強高鐵的安檢措施，他們就會把目標(biāo)對準(zhǔn)省際列車(TER)?！?/p>

　　法國演員讓-于格·安哥拉德(Jean-Hugues Anglade)是經(jīng)歷列車槍擊案的乘客之一，他當(dāng)時為砸碎車上報警按鈕的玻璃而受傷。事后，他在媒體上指責(zé)列車的乘務(wù)人員為求自保而其乘客于不顧。但涉事的大力士鐵路公司(Thalys)管理層對此予以否認(rèn)，并稱事發(fā)車廂的工作人員按規(guī)定通知了列車駕駛員，并曾幫助乘客藏身。

　　法國總理瓦爾斯22日宣布，法國國營鐵路公司將設(shè)立一個全國報警電話號碼，由經(jīng)過專門訓(xùn)練的人員負(fù)責(zé)接警。法國火車站內(nèi)將增加安全提示的數(shù)量和顯著度。他已經(jīng)與主要的運營商負(fù)責(zé)人討論了現(xiàn)有的安全機制。全體鐵路員工都將動員起來保障乘客安全。但這一問題仍然有賴于廣大民眾提高警惕。

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