4月11日，大屯路一輛法拉利和一輛蘭博基尼跑車在飆車時(shí)發(fā)生事故，致兩車及大量交通設(shè)施損毀，蘭博基尼跑車上的乘客徐女士腰椎骨折。新京報(bào)記者 浦峰 攝

　　今天上午9點(diǎn)，北京市朝陽區(qū)法院將開庭審理大屯路隧道飆車案。

　　在“紅色/綠色小客車”、“現(xiàn)實(shí)版速度與激情”、“無業(yè)青年”等關(guān)鍵詞的推波助瀾下，本案剛剛發(fā)生就紅遍網(wǎng)絡(luò)。據(jù)悉，本案的兩名被告于某、唐某被拘留至5月12日，由于法定拘留期滿，已經(jīng)辦理取保候?qū)?，返回家中?/p>

　　在庭審信息公開前，讓我們?yōu)槟?jiǎn)單梳理本案的來龍去脈，回顧那些備受關(guān)注的要點(diǎn)。

　　案情回顧：隧道內(nèi)“速度與激情”

　　今年4月11日晚10時(shí)許，北京市朝陽區(qū)大屯路隧道內(nèi)發(fā)生一起因追逐而導(dǎo)致的事故。事后被警方通報(bào)為“紅色小客車”和“綠色小客車”的一輛紅色法拉利與一輛綠色蘭博基尼，在高速飆車中，分別與隧道墻壁和道路護(hù)欄發(fā)生碰撞，造成不同程度損壞。

　　根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)照片，蘭博基尼的車頭被完全撞毀，法拉利的一側(cè)車門脫落，道路中的護(hù)欄嚴(yán)重?fù)p毀，車禍現(xiàn)場(chǎng)滿地碎片。北京市交管局通報(bào)稱，兩名駕駛員都安全無恙，但蘭博基尼內(nèi)有一名24歲的女性乘客腰椎受傷。兩車駕駛員分別為20歲的于某和21歲的唐某，均無業(yè)。

　　根據(jù)調(diào)查取證，警方認(rèn)定，事發(fā)時(shí)兩車在隧道內(nèi)行駛的瞬間最高時(shí)速超過每小時(shí)160公里，而隧道限速60公里每小時(shí)，已經(jīng)構(gòu)成超速駕駛。因涉嫌危險(xiǎn)駕駛罪，于、唐二人隨后被刑事拘留。

　　輿論關(guān)注焦點(diǎn)：兩個(gè)無業(yè)“富二代”？

　　兩個(gè)深夜在隧道內(nèi)飆車的無業(yè)青年，引發(fā)了大眾豐富的想象。案情公開后，大眾輿論的焦點(diǎn)集中在兩名當(dāng)事人是否“富二代”，背后是否“有人”等問題上。

　　據(jù)媒體報(bào)道，唐某父母稱自己非官非商，“祖宗三代都是老北京”，兒子是小有名氣的職業(yè)臺(tái)球選手，買車的錢為炒股所得。法拉利駕駛員于某的身份則一直未曝光，僅知其為長(zhǎng)春市籍，多次在社交網(wǎng)絡(luò)上發(fā)布豪華跑車照片，其母曾任石油公司副總。

　　事發(fā)后，飆車的公共危害性也引起了更多關(guān)注。有當(dāng)晚在場(chǎng)的知情者在網(wǎng)上公開照片和視頻，顯示車禍現(xiàn)場(chǎng)尚有其他豪華跑車，但目前為止，并未涉入此案。據(jù)悉，近年來一直有不少飆車愛好者將北京外環(huán)作為活動(dòng)“主場(chǎng)”，在深夜車輛較少、警力薄弱時(shí)頻繁活動(dòng)，大屯路隧道就是其中一個(gè)“飆車勝地”，從數(shù)年前起，附近的居民投訴夜間跑車轟鳴擾民的消息就不時(shí)見諸報(bào)章。

　　超跑俱樂部（SCC）通過媒體，公開聲明兩名涉事駕駛員并非旗下會(huì)員。在警方公布的訊問視頻中，涉事駕駛員表示互不認(rèn)識(shí)。

　　本案涉及的法律程序

　　5月4日，朝陽檢方向兩名涉事駕駛員以危險(xiǎn)駕駛罪提起公訴。5月11日，在案件中受傷的乘客徐女士提出刑事附帶民事訴訟，對(duì)因受傷發(fā)生的醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、誤工費(fèi)、二次手術(shù)費(fèi)、傷殘賠償金等損失提出索賠。

　　據(jù)北京法院網(wǎng)官方微博“@京法往事”公布，5月12日拘留期滿，兩名被告人已經(jīng)辦理取保候?qū)徥掷m(xù)，在家人的陪同下離開看守所。而徐女士提出的附帶民事訴訟，朝陽法院也已受理，目前正在主持調(diào)解。

　　根據(jù)刑法和相關(guān)規(guī)定，飆車屬于危險(xiǎn)駕駛罪的范疇，情節(jié)嚴(yán)重的，可處拘役，并處罰金。

　　拘役是有期徒刑之下的輕刑，通常期限為一個(gè)月以上六個(gè)月以下，即使數(shù)罪并罰也不超過一年。受刑人一般無需入獄，而是在就近的拘役所、看守所執(zhí)行。執(zhí)行期間，受刑人每月可以回家1-2天，參加勞動(dòng)還可以酌發(fā)報(bào)酬。

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