“一帶一路”共建不僅惠及全球，而且將給我國(guó)發(fā)展帶來(lái)重大經(jīng)濟(jì)機(jī)遇，一是構(gòu)建復(fù)合型對(duì)外經(jīng)濟(jì)的新機(jī)遇，提供復(fù)合型對(duì)外經(jīng)濟(jì)發(fā)展的巨大空間；二是產(chǎn)業(yè)發(fā)展與轉(zhuǎn)型升級(jí)的新機(jī)遇，擴(kuò)大國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)的需求規(guī)模，推動(dòng)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)；三是人民幣國(guó)際化進(jìn)程加快的新機(jī)遇，顯著推動(dòng)人民幣國(guó)際化

　　中國(guó)提出的“一帶一路”倡議，得到國(guó)際社會(huì)高度關(guān)注，目前已進(jìn)入務(wù)實(shí)推進(jìn)階段?！耙粠б宦贰惫步ú粌H惠及全球，而且將給我國(guó)發(fā)展帶來(lái)重大機(jī)遇，特別是經(jīng)濟(jì)機(jī)遇。

　　一是構(gòu)建復(fù)合型對(duì)外經(jīng)濟(jì)的新機(jī)遇。“一帶一路”沿線國(guó)家多數(shù)是新興經(jīng)濟(jì)體與發(fā)展中國(guó)家，經(jīng)濟(jì)發(fā)展普遍處于上升期，人口總數(shù)與經(jīng)濟(jì)總量分別占全球的63%與29%，現(xiàn)有發(fā)展規(guī)模與未來(lái)潛力均相當(dāng)大。隨著“一帶一路”的建設(shè)，我國(guó)與沿線國(guó)家的經(jīng)濟(jì)往來(lái)不僅僅體現(xiàn)在對(duì)外貿(mào)易、對(duì)外投資上，而且在貿(mào)易與投資以外的很多領(lǐng)域?qū)⒕哂猩钊氲暮献髋c共建?！耙粠б宦贰惫步▽槲覈?guó)提供前所未有的復(fù)合型對(duì)外經(jīng)濟(jì)的發(fā)展空間。

　　更多方面、更深層次的合作，無(wú)疑是“一帶一路”共建的顯著亮點(diǎn)。沿線國(guó)家以政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通為主要內(nèi)容，加強(qiáng)多個(gè)方面的合作：政府合作、產(chǎn)業(yè)合作、能源合作、海關(guān)合作、投資合作、金融合作、人才合作、科技合作、旅游合作、文化傳媒合作、民間組織合作，等等。凡是能夠促進(jìn)沿線國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)、文化繁榮、環(huán)境保護(hù)、社會(huì)發(fā)展的一切因素和領(lǐng)域，都可以開(kāi)展合作與共建。這種全方面多層次的新的復(fù)合型對(duì)外經(jīng)濟(jì)關(guān)系對(duì)我國(guó)，乃至所有參與國(guó)家均具有重要意義。

　　二是產(chǎn)業(yè)發(fā)展與轉(zhuǎn)型升級(jí)的新機(jī)遇。“一帶一路”共建形成的龐大產(chǎn)品需求、投資需求與經(jīng)濟(jì)合作，對(duì)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展將產(chǎn)生重大而深遠(yuǎn)的影響，具體體現(xiàn)在“量”與“質(zhì)”兩個(gè)方面，在“量”上，擴(kuò)大國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)的需求規(guī)模，而在“質(zhì)”上，將推動(dòng)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

　　“一帶一路”共建將為國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)提供大規(guī)模的市場(chǎng)空間，能夠顯著地促進(jìn)交通設(shè)施制造業(yè)，生產(chǎn)設(shè)備及配套類制造業(yè)，原材料制造業(yè)，能源基礎(chǔ)設(shè)施制造業(yè)，通信、信息技術(shù)、環(huán)保、生物、新能源、新材料等新興產(chǎn)業(yè)與高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。同時(shí)對(duì)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)也將產(chǎn)生促進(jìn)作用，助推我國(guó)培育新的國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。一方面，沿線國(guó)家建設(shè)既看重建設(shè)的技術(shù)含量，還看重建設(shè)的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)調(diào)綠色低碳化建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理；另一方面，沿線國(guó)家建設(shè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要新興產(chǎn)業(yè)與高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的支持與合作。這兩方面對(duì)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)既形成動(dòng)力也帶來(lái)壓力。

　　三是人民幣國(guó)際化進(jìn)程加快的新機(jī)遇?！耙粠б宦贰惫步▽⑹谷嗣駧艊?guó)際化迎來(lái)難得的黃金期，加速國(guó)際化進(jìn)程。

　　“一帶一路”建設(shè)所需資金規(guī)模非常龐大，僅靠亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行、絲路基金等金融機(jī)構(gòu)的資金供應(yīng)是不夠的，需要世界銀行、亞洲開(kāi)發(fā)銀行以及沿線各國(guó)的金融企業(yè)積極參與。作為“一帶一路”共建的推動(dòng)者，我國(guó)的金融企業(yè)和商業(yè)銀行將加大“走出去”步伐，擴(kuò)大境外金融業(yè)務(wù)的廣度與深度。隨著沿線國(guó)家全方面多層次合作與共建的大幅度推進(jìn)，多維度的區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化程度將不斷提高，我國(guó)與沿線國(guó)家之間的貿(mào)易與投資將更加便利，經(jīng)濟(jì)金融合作更加緊密，這對(duì)擴(kuò)大在沿線國(guó)家的人民幣跨境使用、推廣人民幣支付系統(tǒng)，將是有力的推動(dòng)。

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