5月1日，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、東北地區(qū)海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化啟動。當(dāng)天，廣東地區(qū)海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化也擴(kuò)大至泛珠區(qū)域。至此，我國外貿(mào)實(shí)現(xiàn)通關(guān)一體化全覆蓋，企業(yè)可自主選擇辦理申報(bào)、納稅和查驗(yàn)放行手續(xù)的便捷通關(guān)模式覆蓋全國，實(shí)現(xiàn)“多關(guān)如一關(guān)”。

　　去年，海關(guān)總署啟動京津冀、長江經(jīng)濟(jì)帶、廣東地區(qū)海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化。今年一季度，上述3區(qū)域海關(guān)通關(guān)一體化平臺接受報(bào)關(guān)單1296萬票，占全國報(bào)關(guān)單總量的84%。一體化通關(guān)進(jìn)、出口比傳統(tǒng)通關(guān)平均節(jié)約9小時和0.3小時。業(yè)內(nèi)人士指出，此次區(qū)域通關(guān)一體化擴(kuò)大至全國區(qū)域，將惠及所有進(jìn)出口企業(yè)，對助推我國外貿(mào)是重大利好。

　　絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線9省區(qū)總面積占全國48.7%，從山東青島到新疆阿拉山口直線距離4000多公里，橫跨中國東中西部，涵蓋海運(yùn)、空運(yùn)、鐵路、公路等多種進(jìn)出境運(yùn)輸方式，業(yè)務(wù)類型復(fù)雜。絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革領(lǐng)導(dǎo)小組組長、青島海關(guān)關(guān)長臧玉健表示，此次改革涉及山東、河南、山西、陜西、甘肅、寧夏、青海、新疆、西藏等九?。▍^(qū)）內(nèi)的青島、濟(jì)南、鄭州、太原、西安、蘭州、銀川、西寧、烏魯木齊、拉薩等10個海關(guān)，將形成一個標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、快捷高效的通關(guān)區(qū)域，區(qū)域通關(guān)一體化改革，打通了絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上物流、信息流、資金流的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，鋪設(shè)了一條貫穿絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的通關(guān)高速路。目前青島、西安、鄭州已建立多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心，企業(yè)可以根據(jù)物流需求，自由選擇空運(yùn)、鐵路、陸路等聯(lián)運(yùn)方式，途中貨物換裝、拆拼不需要進(jìn)行轉(zhuǎn)關(guān)申報(bào)，并實(shí)行物流全程一次性查驗(yàn)。

　　包括東北三省和內(nèi)蒙古地區(qū)的六海關(guān)在內(nèi)的東北地區(qū)海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化于4月26日零點(diǎn)進(jìn)行了系統(tǒng)切換，并在當(dāng)日進(jìn)行了通關(guān)測試。報(bào)關(guān)企業(yè)在東北地區(qū)內(nèi)任一海關(guān)備案，均可在區(qū)域內(nèi)各海關(guān)從事報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)“一地注冊、四?。▍^(qū)）報(bào)關(guān)”。5月1日凌晨，包括福建、廣東、廣西、海南在內(nèi)的“泛珠”四省海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革首票跨關(guān)區(qū)報(bào)關(guān)單順利通關(guān)。截至當(dāng)日下午4時，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、東北和“泛珠”地區(qū)海關(guān)通關(guān)一體化平臺接受報(bào)關(guān)單3051票、1964票、16582票。

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