當(dāng)?shù)貢r(shí)間27日，救援人員在墜機(jī)現(xiàn)場(chǎng)搜尋遇難者遺體。

　　德國(guó)之翼航空公司涉嫌蓄意墜機(jī)的副駕駛安德烈亞斯盧比茨的前女友爆料稱(chēng)，這名飛行員男友曾告訴她，自己“有一天會(huì)干些翻天覆地的事，讓每個(gè)人都知道并記住他的名字”。

　　她告訴記者，盧比茨的精神狀況的確有問(wèn)題，“但他對(duì)病情從不多說(shuō)，只透露自己正在接受精神方面的治療”。

　　前女友：他曾抱怨工資低壓力大

　　德國(guó)《圖片報(bào)》28日援引盧比茨前女友瑪麗亞W的話(huà)報(bào)道，她聽(tīng)聞墜機(jī)噩耗后“非常震驚”，腦海里不?；仨懼澳杏颜f(shuō)過(guò)的這句“大話(huà)”，“我那時(shí)不明白他的意思，但現(xiàn)在一切都明擺著”。

　　瑪麗亞現(xiàn)年26歲，是一名空乘，去年曾與盧比茨搭檔飛了5個(gè)月的歐洲航線(xiàn)，其間兩人墜入愛(ài)河。

　　瑪麗亞告訴記者，盧比茨如果被證實(shí)蓄意墜機(jī)，“那是因?yàn)樗溃捎谧陨斫】祮?wèn)題，他恐怕不可能繼續(xù)實(shí)現(xiàn)（德國(guó)之翼母公司）漢莎航空飛行員的夢(mèng)想，無(wú)法再執(zhí)飛長(zhǎng)途航線(xiàn)”。

　　按瑪麗亞的說(shuō)法，兩人戀愛(ài)期間曾談?wù)撛S多工作方面的事情，而一旦觸及這個(gè)話(huà)題，盧比茨就像變了一個(gè)人?！拔覀兊墓ぷ鳡顩r會(huì)讓他感到沮喪：錢(qián)太少，壓力太大，還總要擔(dān)心會(huì)失去（雇用）合同”。

　　專(zhuān)家：若飛行員刻意隱瞞抑郁癥 很難發(fā)覺(jué)

　　德國(guó)媒體前一天報(bào)道，盧比茨6年前曾感到嚴(yán)重抑郁并因此就醫(yī)。多名德國(guó)檢察官說(shuō)，警方在搜查他住處時(shí)找到多張病假條，醫(yī)生建議的請(qǐng)假日期包含4U9525航班墜毀當(dāng)天，檢方據(jù)此判斷，這名副駕駛隱瞞了病情。

　　談及分手原因，瑪麗亞說(shuō)，那是因?yàn)樽约河l(fā)感覺(jué)盧比茨“有問(wèn)題”，“他總是噩夢(mèng)纏身，夜里會(huì)突然醒來(lái)并尖聲喊著‘我們?cè)趬嬄?。

　　圍繞德國(guó)之翼航空公司是否在監(jiān)測(cè)盧比茨健康狀況方面存在紕漏，一些心理學(xué)家認(rèn)為，如果飛行員知道抑郁的癥狀會(huì)影響自身“適航性”，他們就會(huì)刻意加以隱瞞。

　　“如果有人故意掩飾，”專(zhuān)攻飛行員訓(xùn)練的心理學(xué)家賴(lài)納克姆勒接受德國(guó)廣播電臺(tái)記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，“那其他人想察覺(jué)有異常會(huì)非常困難?！?/p>

　　墜機(jī)地點(diǎn)離其兒時(shí)練習(xí)滑翔地點(diǎn)不遠(yuǎn)

　　位于法國(guó)阿爾卑斯山區(qū)的一家滑翔俱樂(lè)部28日向媒體透露了更多有關(guān)盧比茨的信息。這家俱樂(lè)部位于錫斯特龍鎮(zhèn)，距4U9525航班墜機(jī)地點(diǎn)大約60公里。

　　俱樂(lè)部會(huì)員弗朗西斯克費(fèi)爾告訴法國(guó)iTELE電視臺(tái)記者，盧比茨似乎與墜機(jī)地點(diǎn)周邊有些“淵源”，因?yàn)樗透改敢约霸诒R比茨父母家所在的蒙塔鮑爾鎮(zhèn)的其他俱樂(lè)部會(huì)員曾于1996年至2003年間定期來(lái)俱樂(lè)部練習(xí)滑翔。從年份推斷，盧比茨當(dāng)時(shí)還是個(gè)孩子。新華社特稿（閆潔）

另一擔(dān)憂(yōu)是，遙控系統(tǒng)一旦遭到黑客侵入，將對(duì)正常飛行的客機(jī)構(gòu)成安全威脅。航空安全專(zhuān)家克里斯耶茨說(shuō)，在客機(jī)上應(yīng)用遙控駕駛技術(shù)的呼聲經(jīng)常出現(xiàn)，但讓地面控制人員接管駕駛，存在各種各樣的問(wèn)題。比如，地面人員無(wú)法看見(jiàn)駕駛員所能看見(jiàn)的全部情況。“就我個(gè)人而言，不愿意乘坐一架駕駛員和副駕駛可能失去操控權(quán)的客機(jī)。”

英國(guó)民航駕駛員協(xié)會(huì)也反對(duì)在飛機(jī)上采用這類(lèi)系統(tǒng)。協(xié)會(huì)發(fā)言人說(shuō)，確保至少兩名駕駛員同時(shí)在崗，已使飛行“萬(wàn)分安全”。德翼航班空難發(fā)生后，重點(diǎn)應(yīng)放在確保兩名駕駛員都能進(jìn)入駕駛艙。新華社特稿（惠曉霜）

• 1
• 2
• 3
• 下一頁(yè)
• 全文閱讀