據(jù)央視駐馬來(lái)西亞記者朱雪松報(bào)道，馬來(lái)西亞民航局將于今日（29日）15時(shí)30分，舉行新聞發(fā)布會(huì)，將公布馬航MH370失聯(lián)客機(jī)搜尋情況的重要進(jìn)展。

　　馬來(lái)西亞交通部昨日（28日）宣布，馬來(lái)西亞民航局將在今年3月7日發(fā)布MH370航班的中期調(diào)查報(bào)告。

　　2014年3月8日，吉隆坡-北京的馬航MH370客機(jī)失聯(lián)，機(jī)上載有239人，包括154名中國(guó)乘客。馬來(lái)西亞、中國(guó)、澳大利亞、美國(guó)等多國(guó)展開(kāi)大規(guī)模搜尋，但飛機(jī)迄今下落不明。

　　中期報(bào)告將涉及技術(shù)調(diào)查細(xì)節(jié)

　　馬來(lái)西亞交通部副部長(zhǎng)阿齊茲·卡普拉維昨日在吉隆坡出席東南亞區(qū)域航空安全研討會(huì)時(shí)表示，將在MH370失聯(lián)一周年的前一天發(fā)布中期調(diào)查報(bào)告。

　　中期調(diào)查報(bào)告將涉及技術(shù)調(diào)查方面的內(nèi)容細(xì)節(jié)，包括去年4月中、美、英、法、澳等多國(guó)聯(lián)合搜尋工作的情況。但卡普拉維表示，由于搜尋工作仍在繼續(xù)，馬來(lái)西亞方面在報(bào)告中無(wú)法對(duì)失聯(lián)客機(jī)的現(xiàn)狀做出結(jié)論。對(duì)于這份報(bào)告是否會(huì)披露MH370“最終命運(yùn)”的相關(guān)內(nèi)容，卡普拉維拒絕評(píng)論。他只說(shuō)，這份調(diào)查報(bào)告由調(diào)查團(tuán)隊(duì)完成，長(zhǎng)度達(dá)數(shù)百頁(yè)。

　　中期報(bào)告或公布航班與衛(wèi)星通信完整數(shù)據(jù)

　　中國(guó)《航空知識(shí)》雜志副主編王亞男28日接受記者采訪時(shí)表示，國(guó)際民航法規(guī)并未對(duì)空難調(diào)查報(bào)告的出臺(tái)過(guò)程做硬性規(guī)定，只要求最終的調(diào)查結(jié)果有充分事實(shí)依據(jù)、匯集多領(lǐng)域權(quán)威專(zhuān)家的一致意見(jiàn)。

　　對(duì)于即將出臺(tái)的中期報(bào)告，王亞男也表示很有可能公布多國(guó)聯(lián)合搜救機(jī)構(gòu)掌握的MH370最新情況，比如該航班與衛(wèi)星通信的完整數(shù)據(jù)、軍用和民用雷達(dá)的全面監(jiān)測(cè)信息。

　　專(zhuān)家：MH370的情況十分罕見(jiàn)

　　王亞男表示，MH370的情況十分罕見(jiàn)。世界上大多數(shù)空難得出最終結(jié)論一般不超過(guò)2年，且調(diào)查過(guò)程中不乏重要線索，調(diào)查人員甚至可以依據(jù)所掌握的信息對(duì)事故原因做出預(yù)測(cè)。但MH370航班失聯(lián)已將近1年，殘骸始終未找到，幾乎沒(méi)有搜尋所需的可靠線索，“飛機(jī)終結(jié)于南印度洋”的結(jié)論也有待推敲。

　　MH370客機(jī)失聯(lián)重要節(jié)點(diǎn)

　　2014年3月8日凌晨，MH370客機(jī)從雷達(dá)上消失。

　　3月24日，馬來(lái)西亞總理納吉布宣布客機(jī)“終結(jié)”于南印度洋海域。

　　4月，多國(guó)展開(kāi)聯(lián)合搜尋、打撈工作。

　　5月1日，馬來(lái)西亞交通部發(fā)布MH370失聯(lián)客機(jī)事故的初步調(diào)查報(bào)告，但報(bào)告并未提及具體失聯(lián)原因和調(diào)查進(jìn)展。搜救團(tuán)隊(duì)認(rèn)為，MH370的墜落范圍處于南印度洋一片6萬(wàn)平方公里的海域。

　　截至目前，澳大利亞交通安全管理局已經(jīng)完成1.8萬(wàn)平方公里的海下搜索，相當(dāng)于總工作量的30%，卻毫無(wú)收獲。整片海域的搜索工作擬于今年5月完成。

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