2014年12月23日，解放二路改造工程竣工恢復(fù)通車。

　　三亞河上將新添兩座大橋

　　據(jù)三亞市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局局長王鐵明介紹，除了對榕根橋加寬，三亞市還將在新風(fēng)橋和三亞大橋之間修建一座躍進(jìn)橋，在新風(fēng)橋和月川橋之間修建一座月明橋，連接吉祥路到月川路，這樣三亞城市河上多了這兩座橋，將減少對城區(qū)的擁堵，尤其是對月川橋、新風(fēng)橋、榕根橋高峰時段的堵車問題，將起到根本性的緩解作用。

　　“三亞河上每座大橋都堵車，增加兩座大橋真是好消息。”出租車司機(jī)王大清說，他在市區(qū)拉客，最煩的就是經(jīng)過大橋，車輛擠在橋上難通行，再增加兩座大橋無疑會緩解這一局面。

　　縱深

　　正在考慮在市區(qū)建立交橋“破堵”

　　除了鋪路、建橋、修隧道，“破堵”還有什么新思路?據(jù)三亞市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局負(fù)責(zé)人介紹，市里目前正在考慮建設(shè)鳳凰路與迎賓路的立交橋，因為該路段堵車嚴(yán)重，建設(shè)立交橋是道路暢通的一個重要辦法。另外，三亞還在建設(shè)新的市區(qū)停車場，目前已在主城區(qū)開工新建25個停車場，增加停車位5193個，并著手規(guī)劃建設(shè)月川立體停車場等多個永久性停車場。

　　“三亞是否也學(xué)習(xí)?？?，橫跨道路建設(shè)人行天橋?”老三亞人李先生建議說，海口的龍昆南等路段前幾年修了人行天橋，避免了行人過馬路時與車輛搶道，這個方法三亞是否也可以模仿，比如在解放路上建幾座天橋，減輕路面的交通壓力。

　　1月4日，三亞交通局辦公室羅主任透露，對于三亞是否建設(shè)人行天橋的思路，在幾年前就有人提過，目前還在論證，隨著三亞城市的發(fā)展，城市規(guī)劃的總體思路也在改變，如果向立體要空間，或許是一種好的思路。

　　羅主任還透露，三亞已計劃在機(jī)場路設(shè)立臨時西客站，春節(jié)前所有西線來的客車都要在這里停車，乘客再換乘公交進(jìn)市區(qū)，緩解市區(qū)的交通壓力。

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