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    2. 近年來,海南加大對少數(shù)民族地區(qū)投資力度,涉及少數(shù)民族地區(qū)的公路交通規(guī)劃投資176億元,占全省規(guī)劃投資的42%。
         
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      海南實(shí)施交通投資傾斜 176億破解少數(shù)民族地區(qū)行路難

      海口網(wǎng) http://www.zw34.cc 時間:2014-09-04 18:58

        ??诰W(wǎng)9月4日消息 據(jù)無線海口客戶端報道(記者李坤東 特約記者陳 濤)“十二五”期以來,海南省交通運(yùn)輸廳堅持“投資拉動、編織路網(wǎng)、破解瓶頸、服務(wù)出行”的原則,逐年加大對中西部少數(shù)民族地區(qū)交通建設(shè)投資力度,編織島通達(dá)少數(shù)民族市縣的干線公路網(wǎng),有效促進(jìn)少數(shù)民族地區(qū)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展。近年來,海南涉及少數(shù)民族地區(qū)交通投資達(dá)176億元,破解少數(shù)民族地區(qū)群眾行路難,“十二五”期末將突破200億元。

        176億投資破解行路難

        近年來,海南加大對少數(shù)民族地區(qū)投資力度,涉及少數(shù)民族地區(qū)的公路交通規(guī)劃投資176億元,占全省規(guī)劃投資的42%。先后完成三亞繞城高速、環(huán)島高速西線大中修工程、國道G225海榆西線改造工程、國道G223海榆東線改造工程、昌江太坡立交至棋子灣旅游公路等項(xiàng)目的建設(shè);加快推進(jìn)中線高速屯昌至瓊中段、環(huán)島高速公路改建工程九所至八所段及邦溪至白馬井段、縣道砂土路改造工程和農(nóng)村公路連通工程建設(shè);支持三亞海榆東線榆林至田獨(dú)段擴(kuò)建工程、昌江大道太坡立交段公路路面改造工程和陵水文羅出口至黎安旅游公路等項(xiàng)目建設(shè);加快推進(jìn)中線高速屯昌至瓊中段建設(shè),推進(jìn)中線高速公路瓊中至五指山至樂東段、橫線萬寧至儋州至洋浦高速公路、少數(shù)民族地區(qū)旅游公路重點(diǎn)交通建設(shè)項(xiàng)目前期工作進(jìn)度。

        將獲得國家50億元資金支持

        據(jù)海南省交通運(yùn)輸廳有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,在今后較長的一個時期,公路交通仍是制約我省中、西部等少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要瓶頸。未來幾年,海南將繼續(xù)完善“田”字型高速公路網(wǎng),助力少數(shù)民族地區(qū)發(fā)展,提升黎、苗等民族風(fēng)情和生態(tài)特色的形象。正在建設(shè)的“田字型”高速公路主骨架,包括輻射中西部少數(shù)民族地區(qū)的中線高速公路瓊中至五指山至樂東段和橫線萬寧至儋州至洋浦高速公路均已納入《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》,這意味未來幾年我省將獲得國家50億元資金支持。

        據(jù)悉,到‘十二五’期末,涉及9個少數(shù)民族市縣的公路建設(shè)投資將突破200億元。

        高速公路直通率56%

        據(jù)了解,海南少數(shù)民族地區(qū)涉及9個市縣,面積約1.67萬平方公里,占海南島面積的50%,分別為五指山、東方、白沙、昌江、樂東、陵水、保亭、瓊中和三亞,人口250多萬人。公路方面,少數(shù)民族地區(qū)國、省、縣、鄉(xiāng)公路總里程9598公里,路網(wǎng)密度58公里/百平方公里。其中,高速公路301公里,一、二、三級公路約1300公里,高速公路直通率為56%;水路方面,輻射少數(shù)民族地區(qū)的八所港、三亞港共有港口泊位53個,其中萬噸級泊位12個。

        2012年開始,海南啟動縣道砂土路改造工程,改造里程977公里,投資約28億元,其中少數(shù)民族地區(qū)縣道砂土路改造規(guī)模為254公里,占全省改造里程的26%;投資規(guī)模為7億元,占全省規(guī)模的25.5%。考慮到少數(shù)民族市縣經(jīng)濟(jì)困難,該廳將這些地區(qū)的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)由130萬元/公里提高至160萬元/公里,共安排省級補(bǔ)助資金4.2億元,占全省補(bǔ)助規(guī)模的30%。目前,少數(shù)民族地區(qū)縣道砂土路已完成近200公里,完成投資6.3億元。同時,啟動部分具備條件的自然村通硬化路建設(shè)工程,下達(dá)少數(shù)民族地區(qū)農(nóng)村公路連通工程346.6公里建設(shè)計劃,安排補(bǔ)助資金9000萬元。

        消滅農(nóng)村公路四類以上危橋

        值得關(guān)注的是,為促進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化和基本公共服務(wù)均等化,“十二五”期間,海南實(shí)施“一年百個”農(nóng)村客運(yùn)候車亭建設(shè)計劃,到2016年,將投入2500萬元,建設(shè)500個候車亭。近幾年來,已下達(dá)9個少數(shù)民族市縣107個候車亭建設(shè)計劃,投入資金535萬元,惠及65萬人。

        目前,海南地養(yǎng)公路橋梁2712座,其中危橋450座,絕大部分集中在中西部少數(shù)民族地區(qū)。為解決當(dāng)?shù)厝罕姵鲂须y,從今年9月起,開展為期3年的農(nóng)村公路危橋改造活動,計劃用三年時間,消滅少數(shù)民族地區(qū)農(nóng)村公路四類以上危橋。

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