海口網(wǎng)8月14日消息（?？谕韴笕襟w記者李坤東 特約記者陳濤 通訊員白衡）今年以來，我省各參建單位以國優(yōu)、部優(yōu)為目標(biāo)，大力推行施工安全標(biāo)準(zhǔn)化，不斷改善施工裝備和創(chuàng)新施工工藝，上半年我省在建水運工程項目總體質(zhì)量穩(wěn)中有升，合格率達(dá)95.6%，同比提高0.4%，為全省水運工程項目樹立了榜樣。這是記者今天從省交通運輸廳獲悉的。

　　新理念新工藝雙管齊下

　　今年上半年，全省各重點大型水運工程項目總體質(zhì)量保持穩(wěn)定。已完工項目正著手交工驗收；跨年度的在建項目如?？诟垴R村港區(qū)擴(kuò)建二期工程、海南洋浦港洋浦港區(qū)小鏟灘作業(yè)區(qū)起步工程、海南省洋浦港油品碼頭及配套儲運設(shè)施工程均已完成主體結(jié)構(gòu)，陸續(xù)進(jìn)入后期收尾階段。新開工項目人機齊整，建設(shè)熱潮此起彼伏。

　　據(jù)悉，各參建單位以國優(yōu)、部優(yōu)為目標(biāo)，不斷更新理念，通過加強質(zhì)量管理、改進(jìn)設(shè)計技術(shù)方案、強化施工技術(shù)控制，改善施工裝備和創(chuàng)新施工工藝等措施，推廣項目精細(xì)化管理成果，工程質(zhì)量安全控制較好。如中交一航局第二工程有限公司采用的膠囊臺車頂升與運移大型沉箱工藝，渤海石油航務(wù)建筑工程有限責(zé)任公司采用的架橋機安裝大型砼箱梁工藝，中交第四航務(wù)工程局有限公司運用 “水滑板出運工藝”和“1200T起重船吊裝”相結(jié)合的方法對大型后張預(yù)應(yīng)力箱梁進(jìn)行起吊、出運和安裝等工藝受到業(yè)內(nèi)關(guān)注，為全省水運工程項目樹立榜樣。

　　總體質(zhì)量穩(wěn)中有升

　　今年上半年，我省交通質(zhì)量監(jiān)督部門和監(jiān)理企業(yè)對在建水運工程檢測的數(shù)據(jù)為14086個，合格13471個，合格率為95.6%，同比提高0.4%，總體質(zhì)量保持較高水平。其中，原材料水泥、砂、鋼筋、摻合料合格率為100%，混凝土強度和耐久性的合格率為100%，重力式碼頭總體質(zhì)量檢測合格率為92.5%，基本保持穩(wěn)定。

　　受節(jié)能減排、材料漲價、環(huán)境保護(hù)等因素影響，我省原材料供需緊張，質(zhì)量參差不齊。因此，省交通運輸廳加大對原材料進(jìn)場到使用等各環(huán)節(jié)抽檢力度，嚴(yán)把混凝土原材料質(zhì)量關(guān)，特別是對碎石、砂等質(zhì)量不易控制的材料，進(jìn)一步強化自檢、抽檢，完善進(jìn)場報驗程序，建立不合格品試驗檢測臺帳、不合格品的處理全過程記錄，確保不合格品不能用于工程實體，從而促進(jìn)工程質(zhì)量總體穩(wěn)步提升。

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