據(jù)中國民用航空局網(wǎng)站消息，民航局昨日專門發(fā)布公告，提醒旅客規(guī)范安全地?cái)y帶“充電寶”乘機(jī)，不得攜帶超過兩個(gè)“充電寶”，不得在飛行過程中使用“充電寶”給電子設(shè)備充電。此規(guī)定同樣適用于機(jī)組人員。

　　“充電寶”(又稱移動電源)如今已經(jīng)成為很多人出行的必備品，但卻很少有人知道，由于涉及到航空運(yùn)輸安全，民航對旅客攜帶“充電寶”乘機(jī)有著明確的規(guī)定。

　　根據(jù)現(xiàn)行有效的國際民航組織《危險(xiǎn)物品安全航空運(yùn)輸技術(shù)細(xì)則》和《中國民用航空危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理規(guī)定》，民航局規(guī)定旅客乘機(jī)時(shí)攜帶的“充電寶”必須是用于個(gè)人自用，并只能在手提行李中攜帶或隨身攜帶，嚴(yán)禁在托運(yùn)行李中攜帶。

　　規(guī)定對帶上飛機(jī)的“充電寶”額定能量也有所限制。額定能量不超過100Wh(瓦特小時(shí))的“充電寶”無需航空公司批準(zhǔn)；額定能量超過100Wh但不超過160Wh，經(jīng)航空公司批準(zhǔn)后方可攜帶，但每名旅客不得攜帶超過兩個(gè)“充電寶”；嚴(yán)禁旅客攜帶額定能量超過160Wh的“充電寶”登機(jī)，未標(biāo)明額定能量同時(shí)也未能通過標(biāo)注的其他參數(shù)計(jì)算得出額定能量的“充電寶”也嚴(yán)禁攜帶乘機(jī)。

　　規(guī)定還明確指出，旅客不得在飛行過程中使用“充電寶”給電子設(shè)備充電；對于有啟動開關(guān)的“充電寶”，在飛行過程中應(yīng)始終保持關(guān)閉。

　　該規(guī)定同樣適用于機(jī)組人員。

　　《關(guān)于民航旅客攜帶“充電寶”乘機(jī)規(guī)定的公告》全文如下：

　　充電寶是指主要功能用于給手機(jī)等電子設(shè)備提供外部電源的鋰電池移動電源。根據(jù)現(xiàn)行有效國際民航組織《危險(xiǎn)物品安全航空運(yùn)輸技術(shù)細(xì)則》和《中國民用航空危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理規(guī)定》，旅客攜帶充電寶乘機(jī)應(yīng)遵守以下規(guī)定：

　　一、充電寶必須是旅客個(gè)人自用攜帶。

　　二、充電寶只能在手提行李中攜帶或隨身攜帶，嚴(yán)禁在托運(yùn)行李中攜帶。

　　三、充電寶額定能量不超過100Wh,無需航空公司批準(zhǔn)；額定能量超過100Wh但不超過160Wh，經(jīng)航空公司批準(zhǔn)后方可攜帶，但每名旅客不得攜帶超過兩個(gè)充電寶。

　　四、嚴(yán)禁攜帶額定能量超過160Wh的充電寶；嚴(yán)禁攜帶未標(biāo)明額定能量同時(shí)也未能通過標(biāo)注的其他參數(shù)計(jì)算得出額定能量的充電寶。

　　五、不得在飛行過程中使用充電寶給電子設(shè)備充電。對于有啟動開關(guān)的充電寶，在飛行過程中應(yīng)始終關(guān)閉充電寶。

　　上述規(guī)定同時(shí)適用于機(jī)組人員。

　　本公告自公布之日起施行。

　　附：充電寶額定能量的判定方法

　　民航局

　　附：

　　充電寶額定能量的判定方法

　　若充電寶上沒有直接標(biāo)注額定能量Wh(瓦特小時(shí))，則充電寶額定能量可按照以下方式進(jìn)行換算:

　　1、如果已知充電寶的標(biāo)稱電壓(V )和標(biāo)稱容量(Ah)，可以通過計(jì)算得到額定能量的數(shù)值：

　　Wh= V x Ah

　　標(biāo)稱電壓和標(biāo)稱容量通常標(biāo)記在充電寶上。

　　2、如果充電寶上只標(biāo)記有毫安時(shí)(mAh)，可將該數(shù)值除以1000得到安培小時(shí)(Ah) 。

　　例如：充電寶標(biāo)稱電壓為3.7V，標(biāo)稱容量為760 mAh ，其額定能量為：

　　760 mAh ÷1000 = 0.76Ah

　　3.7V×0.76Ah=2.9Wh

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