武漢漢陽(yáng)城管日前出臺(tái)針對(duì)“闖紅燈”不文明行為的新措施，行人被發(fā)現(xiàn)過(guò)馬路闖紅燈之后，無(wú)須再?gòu)?qiáng)制性繳納10元罰款，而要在原地替市容監(jiān)督員“值班”，直到抓到下一個(gè)違規(guī)過(guò)馬路的行人才可“下崗”。

　　據(jù)武漢市漢陽(yáng)區(qū)城市管理委員會(huì)負(fù)責(zé)人介紹，此前為保證行人安全，城管部門安排市容監(jiān)督員值守在主干道路口，同時(shí)糾正行人闖紅燈現(xiàn)象。根據(jù)有關(guān)管理規(guī)定，市容監(jiān)督員可對(duì)違規(guī)行人處以10元罰款。在執(zhí)行過(guò)程中，不少闖紅燈的行人抵觸罰款，因此容易引發(fā)鬧事和圍觀。

　　據(jù)了解，這種“接力站崗”的新措于5月底在武漢市漢陽(yáng)區(qū)人流量大的路段開(kāi)始試點(diǎn)。一些行人表示，與罰款相比，“接力站崗”的方式讓人更易接受。當(dāng)?shù)爻枪懿块T的統(tǒng)計(jì)也稱，措施實(shí)行一周以來(lái)，闖紅燈違規(guī)行人較此前下降五成。

　　不過(guò)，這種“新法子”也在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)不小爭(zhēng)議。一些網(wǎng)民表示：強(qiáng)制站崗有限制人身自由之嫌，屬于不懂法的“小聰明”；還有一些網(wǎng)民認(rèn)為：我們鼓勵(lì)治理“中國(guó)式過(guò)馬路”的辦法創(chuàng)新，但是這種創(chuàng)新應(yīng)該建立在有法可依、依法執(zhí)行的基礎(chǔ)上。

?

?

相關(guān)鏈接：

?？谑忻衿?1路公交車闖紅燈 警方:無(wú)監(jiān)控不好處罰
22省取消O牌車調(diào)查：特權(quán)變相保留 官員照闖紅燈
昆明：渣土車夜闖紅燈追尾公交車 多人受傷(組圖)
?？陔妱?dòng)車亂象頻發(fā)：闖紅燈逆行超載搶道超標(biāo)
?？陉J紅燈的人怎么還那么多啊 應(yīng)該管管了