全球城市哪里的空氣污染最嚴重？世界衛(wèi)生組織7日公布的一份調(diào)查報告顯示，排名第一的是擁有1600萬人口的印度首都新德里。不過，對世衛(wèi)組織的這一報告，印度政府很快予以駁斥，該國污染防控中央委員會8日稱，這份報告的數(shù)據(jù)“有偏見”。

　　PM2.5年均153微克

　　世界衛(wèi)生組織公布的這份報告涵蓋了全球91個國家1600個城市的空氣質量。調(diào)查顯示，新德里空氣中的PM2.5年均值高達每立方米153微克，位居第一。這一數(shù)據(jù)是北京的近3倍（PM2.5年均值56微克）、倫敦的十倍。印度媒體稱，世衛(wèi)組織從新德里的五個空氣監(jiān)測站得到上述數(shù)據(jù)，監(jiān)測時間從2010年到2013年。

　　但印度污染防控中央委員會秘書阿科卡爾對世衛(wèi)組織的數(shù)據(jù)表示懷疑，“新德里沒有那么臟，確切地說，這個城市沒有它們描繪的那么危險?！?/p>

　　印專家稱報告有偏見

　　還有印度研究機構專家對排名中其他一些亞洲城市空氣質量比新德里好表示不滿。

　　印度“空氣質量、氣象預報和研究系統(tǒng)”專家古夫蘭·拜格稱，新德里的空氣質量比其他一些亞洲城市要好，至少在夏天和季風季節(jié)。

　　拜格說，新德里的空氣污染指數(shù)被世衛(wèi)組織高估了，“真實的數(shù)字應該是在年均110微克左右”。

　　“我們擁有不基于偏見的調(diào)查數(shù)據(jù)，”拜格對媒體稱，“它取自于新德里10個空氣質量監(jiān)測站，不會產(chǎn)生誤導?！?/p>

　　汽車尾氣是罪魁禍首

　　這已經(jīng)不是新德里第一次登上空氣污染排名的榜首。

　　今年1月，美國耶魯大學與哥倫比亞大學的研究者發(fā)布全球環(huán)境表現(xiàn)指數(shù)，涉及全球170多個國家和地區(qū)。結果顯示，就PM2.5而言，新德里指數(shù)最高。

　　印度科學和環(huán)境中心年初發(fā)布的報告也顯示，新德里是全球污染程度最高的城市之一，上個冬季PM2.5平均值高達575微克。

　　冬季是新德里污染最嚴重的季節(jié)。除工業(yè)尾氣排放、焚燒垃圾、燃煤電站外，汽車尾氣是導致新德里空氣污染的“罪魁禍首”。

　　有數(shù)據(jù)稱，目前，新德里機動車總數(shù)在750萬輛左右，且路面每日新增1400輛機動車。

　　不僅新德里，在世衛(wèi)組織的報告中，其他印度城市的空氣污染也十分嚴重，在污染排名最前的20個城市中，印度占了13個。

　　（百千）

　　背景

　　全球多數(shù)城市空氣質量差

　　在世衛(wèi)組織發(fā)布的報告中，空氣質量排名前十的城市都來自美國和加拿大。而空氣污染最嚴重的城市都來自發(fā)展中國家。除了印度外，還有巴基斯坦、孟加拉國、阿富汗等。

　　在中國的城市中，污染最嚴重的是蘭州，PM2.5達到年均每立方米71微克，排名第36。排名在北京之前的還有烏魯木齊、西寧和西安。

　　世衛(wèi)組織官方網(wǎng)站稱，該組織對1600個城市的空氣質量調(diào)查發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)城市的空氣質量都沒有達到該組織的健康標準。僅有12%的城市居民生活在符合世衛(wèi)組織標準的空氣中，大約一半城市的空氣污染程度超過了世衛(wèi)組織標準的至少2.5倍。根據(jù)世衛(wèi)組織建議，一個地區(qū)空氣中的PM2.5年平均值需低于每立方米10微克。

　　世衛(wèi)組織稱，造成世界多數(shù)城市空氣污染的原因很多，主要有使用化石燃料，比如燃煤、依賴私家車及建筑物能效低等。世衛(wèi)組織認為，停止燃煤取暖、利用可再生能源發(fā)電、提高汽車發(fā)動機能效等舉措有助于改善空氣質量。

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