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      韓國客輪搜救工作有望提速 遇難人數(shù)增至269人

      ??诰W(wǎng) http://www.zw34.cc 時(shí)間:2014-05-08 00:09

      ????????韓國沉沒客輪搜救7日進(jìn)入第22天,由于事發(fā)海域已進(jìn)入水流緩慢的“小潮期”,搜救工作有望提速。迄今,事故已造成包括4名中國乘客在內(nèi)的269人遇難,仍有35人下落不明。

      ????????韓國海警廳長金錫均當(dāng)天在例行記者會(huì)上說,截至目前,已完成對(duì)客輪111個(gè)艙室中64個(gè)被推測有乘客艙室的搜救工作,其中大部分遇難者尸體在船首左舷客艙和船尾右舷客艙內(nèi)發(fā)現(xiàn)。在目前發(fā)現(xiàn)的269名遇難者中,有235人穿有救生衣。

      ????????此消息一出,再度引發(fā)韓國民眾憤怒。輿論譴責(zé)說,事發(fā)后倘若船上工作人員能盡快下達(dá)棄船命令并采取較為積極的救援措施,政府的應(yīng)對(duì)能更迅速,那么將給更多乘客留下生還的希望。

      ????????金錫均表示,為避免疏漏,將對(duì)開展過搜救的64個(gè)客艙進(jìn)行二次搜索,另外還計(jì)劃對(duì)第一輪搜救過程中未作為搜救重點(diǎn)區(qū)域的洗手間、淋浴間、走廊等公用區(qū)域及部分船員寢室、掌舵室等進(jìn)行仔細(xì)搜尋。考慮到搜救工作的長期化,將增加20余名民間專業(yè)潛水員。

      ????????對(duì)于客輪上有嬰幼兒的疑點(diǎn),金錫均表示,目前正在通過遇難者家屬及相關(guān)信息對(duì)乘客名單進(jìn)行核實(shí),目前尚不能確認(rèn)是否有嬰幼兒在客輪上。參與現(xiàn)場搜救的潛水員稱曾看見有奶瓶,另外,此前爆出的船艙內(nèi)視頻中能聽見嬰兒的哭聲。

      ????????根據(jù)金錫均當(dāng)天公布的數(shù)據(jù),船上實(shí)載476人,其中172人獲救,269人遇難,35人失蹤。較此前公布的數(shù)據(jù),獲救者減少2人。對(duì)此,韓國海警給出的解釋是,之前數(shù)據(jù)中顯示獲救的2人盡管登記在乘客名單中,但最終并未搭乘該艘客輪。

      ????????據(jù)韓國海洋水產(chǎn)部7日公布的信息,“世越”號(hào)(前譯“歲月”號(hào))客輪所屬的清海鎮(zhèn)海運(yùn)公司過去5年內(nèi)是該國事故率最高的海運(yùn)公司,2009年至2013年間共發(fā)生6起客輪事故,占同期該國國內(nèi)海運(yùn)航線中59起客輪事故的約10%。

      ????????韓國政府7日召開國務(wù)會(huì)議,審議通過了有關(guān)預(yù)防海難事故的“關(guān)于公布海事安全法修訂情況的議案”。修訂后的海事安全法要求在海洋水產(chǎn)部等部門和機(jī)構(gòu)安排具備一定資格的“海事安全監(jiān)督官”,指導(dǎo)和監(jiān)督船舶和相關(guān)機(jī)構(gòu)的安全管理工作。據(jù)介紹,原先的海難事故安全管理體系側(cè)重事后的指導(dǎo)和檢查,今后將改為側(cè)重事先預(yù)防,以避免類似“世越”號(hào)沉船事故的發(fā)生。此外,會(huì)議還通過“關(guān)于公布學(xué)校安全事故預(yù)防法修訂情況的議案”,其主要內(nèi)容為,學(xué)校組織夏令營等集體活動(dòng)時(shí),校方領(lǐng)導(dǎo)必須制定安全對(duì)策。

      ????????另據(jù)《朝鮮日?qǐng)?bào)》報(bào)道,事故船只應(yīng)譯為“世越”號(hào),有超越塵世的意思。這是“世越”號(hào)實(shí)際船主、前SEMO集團(tuán)總裁俞炳彥親自取的名字,具有濃厚的宗教色彩。

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      [來源:新華網(wǎng)] [作者:張青 彭茜] [編輯:周才能]
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