位于浙江慈溪的吉利轎車生產(chǎn)線

????????美報(bào)稱，在種種跡象表明中國經(jīng)濟(jì)正在穩(wěn)步增長之際，中國的汽車銷量達(dá)到了9個(gè)月以來的最高水平，而這個(gè)世界第一大汽車市場上雄心勃勃的新貴們、如福特汽車公司也提高了2013年的收益。

????????據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》11月11日?qǐng)?bào)道，隨著日系車制造商從去年因北京和東京之間領(lǐng)土爭端而遭遇的打擊中慢慢恢復(fù)，其銷量也實(shí)現(xiàn)了大幅增長。但是，日系車的市場份額仍然落后于去年中日緊張關(guān)系出現(xiàn)前的水平。

????????中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)11日說，10月的乘用車銷量總計(jì)161萬輛，同比增長24%。這是自1月份后的最高銷量，而1月份因?yàn)榇汗?jié)假期的緣故銷量通常是不正常的。據(jù)該協(xié)會(huì)說，乘用車和商用車加起來的銷量總計(jì)193萬輛，增長20%。

????????報(bào)道指出，在今年上半年中國經(jīng)濟(jì)增長呈現(xiàn)放緩勢(shì)頭后，10月份的汽車銷量增加為中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)復(fù)蘇提供了新證據(jù)。中國經(jīng)濟(jì)第三季度同比增長了7.8%，減輕了經(jīng)濟(jì)學(xué)家此前的擔(dān)憂。他們?cè)鴵?dān)心這一數(shù)據(jù)可能達(dá)不到中國官方提出的7.5%的增長目標(biāo)。

????????咨詢公司汽車市場預(yù)測有限公司的分析師張?jiān)フf：“汽車制造商正在加快推出新品以滿足市場的強(qiáng)勁需求，汽車生產(chǎn)合資企業(yè)更擔(dān)心的是產(chǎn)能不足而非過剩問題。”

????????報(bào)道稱，盡管中國作出越來越多的努力控制新車銷售以遏制污染和交通擁堵，但汽車銷量仍在增加。

????????在10月份的月度數(shù)據(jù)公布前，研究公司信息服務(wù)社－汽車信息部的一位分析師說：“我們?nèi)匀活A(yù)計(jì)中國的輕型汽車銷售量將繼續(xù)穩(wěn)步攀升，尤其是在置換需求的支撐下?！?/p>

????????中國的分析人士和行業(yè)組織普遍預(yù)期，乘用車銷量的漲幅將超過10%。這將遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于上一個(gè)10年高達(dá)兩位數(shù)的增速，但仍然是2010年以來的最高水平。

????????信息服務(wù)社－汽車信息部預(yù)計(jì)，包括轎車、運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車（SUV）和多功能汽車（MPV）在內(nèi)的乘用車銷量今年將同比增長14%。

????????2013年前10個(gè)月，中國的乘用車銷量同比增長15%，達(dá)到1446萬輛。

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