????????昨天上午，南京出租車計(jì)價器改造正式開始，首批110輛改造完成的出租車已經(jīng)加入了昨日的晚高峰運(yùn)營。

????????從此，在南京堵車時間過長的情況下，乘客將會多買單。這個是啥概念？堵個20分鐘，大概多花上10塊錢。

????????昨晚高峰起“雙計(jì)費(fèi)”車上路

????????昨天上午，在南京馬群出租車計(jì)量檢定站，南京發(fā)達(dá)旅游公司的110輛出租車先后抵達(dá)，開始老計(jì)價器的升級以及發(fā)票的更換。

????????“這次調(diào)芯片的所有檢測在我們這，插的卡是質(zhì)監(jiān)的卡，經(jīng)過編程試驗(yàn)后上螺絲打封簽。你看，那個就是第一臺，封簽加上去了就是好了?！惫ぷ魅藛T介紹，從拆除計(jì)價器到升級、檢驗(yàn)再封簽，整個過程只需5到6分鐘。

????????記者注意到，升級計(jì)價器后的出租車也拿到了全新的定額發(fā)票，與以往不同的是，原本2塊錢表外加收的燃油附加費(fèi)，這次也并入到新的發(fā)票里，今后乘客打車將不需要拿2張小票了。

????????“這是一個試調(diào)整，然后把行業(yè)里面51家企業(yè)和個體戶共17300多輛車子排一個完整的計(jì)劃，初步設(shè)想先跟蹤3到5天，然后3月底到4月這段時間，把所有的出租車計(jì)價器全部完成?！蹦暇┛瓦\(yùn)管理處出租車科裴必偉科長介紹，預(yù)計(jì)一天改裝三四百輛車，最快4月底更新完成，不會影響乘客打車。

????????擁堵20分鐘要多花10塊錢

????????首批110輛升級為雙計(jì)費(fèi)計(jì)價器的出租車陸續(xù)上路營運(yùn)，所以，從昨天晚高峰開始，在南京就能打到計(jì)時收費(fèi)的出租車了。

????????按照客管處之前的模擬運(yùn)營數(shù)據(jù)，的哥在早晚高峰實(shí)行雙計(jì)費(fèi)后，可多賺20元。而對乘客來說，如果堵上20分鐘，則需要多花10塊。

????????市民吳先生在南京新街口工作，家住應(yīng)天大街，平時從單位打車回家要20元左右。

????????現(xiàn)在如果堵在路上20分鐘都動不了，那么吳先生搭乘經(jīng)濟(jì)型出租車就需要花29.6元，搭乘中高檔出租車需要花31.6元。這樣算來，吳先生打車回家要分別多花9.6元和11.6元。

????????同樣，市民張女士從南京站打車到仙林，平時在40元左右，如果路上堵個20分鐘，搭乘經(jīng)濟(jì)型出租車需要花49.6元，搭乘中高檔出租車需要花51.6元。

????????綜合下來看，實(shí)施“雙計(jì)費(fèi)”后，如果路上堵了20分鐘，就要比原先多掏10元左右。

????????價格高了出租車不那么挑客了

????????乘坐雙計(jì)費(fèi)車實(shí)際有啥影響？昨天晚高峰，記者也做了一次體驗(yàn)。

????????昨天下午4點(diǎn)40分，記者在南京主城的大行宮乘坐到一輛剛剛改過雙計(jì)費(fèi)計(jì)價器的出租車沿中山東路、逸仙橋、龍?bào)粗新沸旭?，原先道路還比較暢通，但在應(yīng)天大街高架往河西方向的橋上，車流明顯增多起來。

????????車速放緩后，記者注意到，計(jì)價器開始計(jì)時收費(fèi)了，10分鐘跳了差不多5塊錢，下午5點(diǎn)25分，到達(dá)目的地河西的夢都大街，打車費(fèi)是42塊錢。

????????“原來打車10公里28塊錢左右，堵車20分鐘，多10幾塊?！钡母绾顜煾嫡f。

????????雙計(jì)費(fèi)的價格杠桿，也讓不少乘客在早晚高峰打車時多算算經(jīng)濟(jì)賬，因?yàn)橐坏┒萝?0分鐘，要多花上10塊錢，還不如選擇距離稍遠(yuǎn)但不會堵車的路線來走，的哥侯師傅表示，下午4點(diǎn)他帶了第一筆雙計(jì)費(fèi)的生意，一位女乘客從察哈爾路到內(nèi)橋，原本要走草場門，但最終選擇了隧道。

????????“草場門那邊肯定會堵車，我就告訴她估計(jì)要多很多錢，她就說師傅你走隧道吧。最后，打表打了34元帶附加費(fèi)，以前只要20多元，但是時間省得多?！焙顜煾当硎?，雙計(jì)費(fèi)后，出租車不那么挑客了。（金陵晚報(bào)記者孫丹印）