縣道砂土路改造

　　省交通運輸廳

　　一、實施對象

　　隨著城市建設(shè)的飛速發(fā)展及公路使用年限較長等原因，我省縣道原有表處路面破損嚴重，基本變成了碎石路，部分縣道還存在純碎的砂土路，且建設(shè)標準不高，通行能力差，交通安全隱患大。我廳計劃實施縣道砂土路項目101個、里程956.721公里，預(yù)算投資26.7億元。

　　二、年度目標

　　開工建設(shè)800公里，建成通車400公里。

　　三、完成情況

　　截止12月底，全省開工86個項目813.5公里，占年度計劃的101%；完成路面410公里，完成103%；完成投資13.9億元，占年度計劃10億元的139%。

　　四、主要措施

　　(一)高度重視，明確責任。我廳黨組高度重視縣道砂土路改建工程建設(shè)，成立了以董憲曾廳長為組長、分管副廳長為副組長的全省縣道砂土路改建工程領(lǐng)導(dǎo)小組，加強對縣道砂土路改建工程實施工作的省級行業(yè)監(jiān)管和指導(dǎo)，并要求市政府成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)組織機構(gòu)。2013年4月，我廳在瓊海市召開全省縣道砂土路改建工程推進會，與市縣簽訂《縣道砂土路改建工程目標責任書》，進一步明確項目安全、質(zhì)量、進度、廉政等建設(shè)目標，確保按時保質(zhì)保量地完成任務(wù)。

　　(二)建章立制，完善管理。出臺《海南省縣道砂土路改建工程管理若干規(guī)定》，明確招投標、竣交工驗收、質(zhì)量監(jiān)督、計量變更、省級資金撥付、養(yǎng)護交接等管理規(guī)定。構(gòu)建新開工項目管理目標交底座談會模式，各市縣項目開工前，組織相關(guān)技術(shù)人員和專家赴基層召開項目管理目標交底座談會，明確各業(yè)主單位、監(jiān)理單位、施工單位和督導(dǎo)小組在建設(shè)過程中的責任。

　　(三)督查通報，強化監(jiān)督。建立農(nóng)村公路建設(shè)巡查機制，在市縣公路分局(局)設(shè)立督導(dǎo)小組，加強對縣道砂土路改建工程施工過程的巡查和現(xiàn)場指導(dǎo)。定期上報建設(shè)訊息，通過《簡報》每月通報工程進度和存在問題等有關(guān)情況，督促市縣政府加快推進縣道砂土路改建工程建設(shè)。進入2013年第四季度后，我廳加大了對縣道砂土路改建工程的推進力度，對進度較慢的市縣，我廳主要領(lǐng)導(dǎo)親自給市縣主要領(lǐng)導(dǎo)寫信，打電話督促加快進度，其他廳領(lǐng)導(dǎo)實行分片區(qū)包干制度，掛鉤督導(dǎo)，親自到這些市縣與市縣主要領(lǐng)導(dǎo)進行溝通、督導(dǎo)推進。同時，請省政府督查室出面對進度較慢的市縣專門進行督辦，派專人駐點對整體進度緩慢的線路進行跟蹤檢查，全力以赴推進工程建設(shè)。

　　(四)項目公示，社會監(jiān)督。2013年9月23日，通過《海南日報》、人民網(wǎng)海南視窗、南海網(wǎng)等媒體將2013年內(nèi)要求建成通車項目的責任主體、牽頭督導(dǎo)單位、項目進展情況等予以公示，主動接受公眾及媒體監(jiān)督。

　　(五)加強服務(wù)，保障質(zhì)量。成立施工技術(shù)人員現(xiàn)場指導(dǎo)，經(jīng)常性巡查指導(dǎo)，提高項目施工質(zhì)量。同時，針對水泥短缺的問題，積極主動協(xié)調(diào)有關(guān)部門，確保水泥供應(yīng)。

　　五、工作成效

　　實施縣道砂土路改建項目，將有利于改善我省路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提高道路服務(wù)水平，方便人民群眾安全、便捷出行，促進項目所在市縣的社會經(jīng)濟和旅游業(yè)發(fā)展，提升國際旅游島建設(shè)水平。

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