圖表：嫦娥三號著陸器 新華社記者 張勛編制

?? 新華社北京１２月１４日電題：專家解讀：嫦娥落月面臨五大考驗

?? 新華社記者趙薇、田兆運、白瑞雪

?? 嫦娥三號將于１４日晚在月面實現(xiàn)軟著陸，整個過程約１２分鐘。

?? “月球降落是整個任務最關鍵階段?！敝袊皆鹿こ炭傇O計師吳偉仁說，“在短短幾百秒內從１５公里安全降落到月面預選著陸區(qū)，這是全新、也是最重要的考驗。”

?? 這注定是驚心動魄的７２０秒：前蘇聯(lián)直到第１２次嘗試才首獲成功，美國也在品嘗了３次失敗苦果后方平安著陸。月面軟著陸到底有何風險？專家認為，嫦娥落月至少面臨五大考驗。

???落月虹灣面臨未知新世界

?? 與美國、蘇聯(lián)月球探測主要集中在月球赤道附近不同，中國的嫦娥三號選擇在虹灣區(qū)著陸。對虹灣的探索將填補月球研究的空白，但對于嫦娥三號來說，這也是一個嶄新的、充滿未知的世界。

?? “盡管虹灣宏觀上相對平坦，但是最后嫦娥三號降落的小環(huán)境到底是怎樣的地形地貌，還是未知數(shù)。”中國探月工程總設計師吳偉仁說，石頭、壕溝、斜坡等都是嫦娥三號面臨的巨大考驗。

?? 為了能讓嫦娥三號“落”得安全，嫦娥二號已經(jīng)為三號的平穩(wěn)著陸打了“前站”：它用ＣＣＤ立體相機對虹灣進行了局域超高分辨率立體成像，獲得了分辨率約為１米的圖像。

?? 這是中國航天器首次“降臨”地外天體。為了保證著陸安全，技術人員還在地面模擬月面環(huán)境特性，進行了大量點火、避障、緩速下降的試驗。

?? 新技術新產(chǎn)品等待登月考驗

?? 月球上沒有大氣，著陸方式與在地球上完全不同，傳統(tǒng)依靠空氣摩擦減速的火箭發(fā)動機和推進系統(tǒng)在月球上不再奏效。

?? “為此，我們首次使用了我國自主設計制造的變推力發(fā)動機?！眳莻ト收f，發(fā)動機具有１５００牛到７５００牛的大推力變化，能夠很好地適應不同飛行階段對發(fā)動機推力的需求。

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