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      鐵路總公司首輪招標(biāo)總購(gòu)置規(guī)模超過500億元

      ??诰W(wǎng) http://www.zw34.cc 時(shí)間:2013-08-14 09:51

        8月9日,中國(guó)鐵路總公司消息稱,預(yù)計(jì)到年底,全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將突破10萬公里,高速鐵路里程將突破1萬公里。在這一背景下,中國(guó)鐵路總公司近期啟動(dòng)總公司成立后第一次鐵路機(jī)車、動(dòng)車組、客車及貨車采購(gòu)工作,總購(gòu)置規(guī)模超過500億元。

        此次采購(gòu)運(yùn)用公開招標(biāo),這是否能保證設(shè)備的質(zhì)量安全?又能否真正遏制腐敗,實(shí)現(xiàn)公開、公平、公正呢?

        ■ 首輪大規(guī)模采購(gòu)

        8月5日,中國(guó)鐵路建設(shè)投資公司發(fā)布2013年第一次6軸7200kW電力機(jī)車采購(gòu)招標(biāo)公告,計(jì)劃采購(gòu)225臺(tái)電力機(jī)車,這是中國(guó)鐵路總公司成立以來的第一次大規(guī)模機(jī)車車輛招標(biāo)。中國(guó)鐵路建設(shè)投資公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,此前的8月2日,他們還發(fā)布過兩個(gè)鐵路客車招標(biāo)采購(gòu)和5個(gè)鐵路貨車招標(biāo)采購(gòu)項(xiàng)目的招標(biāo)公告。

        “這次采購(gòu)最大的亮點(diǎn)是‘大規(guī)?!?。北京交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院教授趙堅(jiān)稱,“客貨車大量招標(biāo),一是由于部分老舊車型更新淘汰,二是因?yàn)榭拓涇囘\(yùn)輸所需車輛缺口較大?!?/p>

        業(yè)內(nèi)人士分析,這預(yù)示鐵路招標(biāo)權(quán)下放,將更有利于各鐵路局的需求釋放,也是此次大規(guī)模采購(gòu)的亮點(diǎn)。

        ■ 促企業(yè)保障質(zhì)量

        鐵路安全是人們最關(guān)注的焦點(diǎn),鐵路車輛質(zhì)量無疑是此次采購(gòu)必須考慮的重中之重。

        “鐵路總公司采取公開招標(biāo)的方式,在一定條件下能夠保證采購(gòu)項(xiàng)目的質(zhì)量?!睆氖妈F路車輛交易工作多年的徐先生說。原因是招標(biāo)方能夠通過綜合比較各投標(biāo)者的條件,從中選擇技術(shù)力量強(qiáng)、質(zhì)量保障體系可靠、具有良好信譽(yù)的供應(yīng)商、承包商簽訂合同。

        因此,為增加自己在招投標(biāo)中競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),軌道交通裝備制造企業(yè)也在產(chǎn)品質(zhì)量上下足苦功。

        “我們擁有較完善的技術(shù)創(chuàng)新體系,在動(dòng)車組、大功率機(jī)車等領(lǐng)域有國(guó)際一流的產(chǎn)品技術(shù)平臺(tái),還在歐洲成立了聯(lián)合研發(fā)中心,用技術(shù)保質(zhì)量。”中國(guó)鐵路車輛主要供應(yīng)商北車集團(tuán)企劃部王晶向筆者介紹。

        而南車集團(tuán)則更多地發(fā)揮“標(biāo)準(zhǔn)”的杠桿作用?!拔覈?guó)在鐵路車輛質(zhì)量方面有多重考核標(biāo)準(zhǔn),如百萬公里事故率、脫軌系數(shù)等。南車在這些標(biāo)準(zhǔn)制定的要求上比國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)更高?!蹦宪嚰瘓F(tuán)企業(yè)文化部部長(zhǎng)李敏說。

        ■ 網(wǎng)上公開遏腐敗

        “本次采購(gòu)用公開招標(biāo)的方式,在網(wǎng)上公開采購(gòu)信息,并將項(xiàng)目全部下放給地方交易市場(chǎng),避免權(quán)力‘尋租’。這種方式盡管是從去年開始的,但是這次規(guī)模更大,力度也更大。”中國(guó)鐵路總公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說。

        “采購(gòu)運(yùn)用公開招標(biāo),是防治腐敗、保證公平競(jìng)爭(zhēng)的重要措施,但是招標(biāo)本身也需要規(guī)范?!敝袊?guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)在接受本報(bào)采訪時(shí)說。

        “公共采購(gòu)的招標(biāo)過程實(shí)現(xiàn)規(guī)范化、制度化、透明化,才能真正遏制腐敗,實(shí)現(xiàn)‘陽光采購(gòu)’?!睂?duì)此,蔡進(jìn)給出了三點(diǎn)建議:首先,加強(qiáng)招投標(biāo)的法制化管理,完善法律保障;再者,體制上要有創(chuàng)新,實(shí)行“采管分離”,設(shè)立專門機(jī)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)管;最后,建立招標(biāo)投標(biāo)的電子平臺(tái),用信息化把法律、制度固化,發(fā)揮科技反腐的作用。

        “這三方面我國(guó)都在推進(jìn),也取得了階段性的成果,但是還有很大的完善空間,需要政府繼續(xù)有所作為?!辈踢M(jìn)對(duì)本報(bào)說。未來,相信在政府的努力下,鐵路采購(gòu)能像網(wǎng)友所盼:“公開、公正、透明、陽光,讓更多的旅客享受到優(yōu)質(zhì)舒適的服務(wù)。”

      [來源:人民日?qǐng)?bào)海外版 ] [作者:] [編輯:劉芮君]
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