海口網7月10日消息（見習記者 曾麗園）2012年10月2日下午4點左右，在海口市秀英區(qū)南海大道華深攪拌站內發(fā)生一起車禍，造成一名司機當場死亡。然而，事情過去了9個月，死者家屬并未得到保險公司應有的賠款。原因是承保的中國人民財產保險股份有限公司海南分公司只認定執(zhí)法部門開具的交通事故鑒定書，而交警則認為該事故并非交通事故，不予開具證明。目前，案件已移交?？谑形餍闩沙鏊?。

　　事件回顧：車禍造成一人當場死亡 9個月仍未獲得賠償

　　死者名叫黃世標，?？谛阌⑷恕?012年10月2日下午4點左右，黃世標駕駛車牌號為瓊：C33205的10輪重型自卸貨車在?？谑行阌^(qū)南海大道華深攪拌站內卸沙時，被一輛案發(fā)時未懸掛車牌的12輪重型自卸貨車蹭刮，導致12輪重型自卸貨車翻車，車體壓到黃世標駕駛車輛的車頭，造成坐在駕駛室內的黃世標當場死亡。

　　事故發(fā)生后，在?？谛阌^(qū)安全生產監(jiān)督管理局的調節(jié)下，事故雙方協商同意給死者家屬75萬元的賠償。?？谛阌脖O(jiān)局為此出具了交通事故認定書，劃分主要責任為肇事方，次要責任為被害方，連帶責任為華深攪拌站。

　　據黃世標雇主王先生介紹，當他們拿著安監(jiān)局出具的事故認定書到人保公司進行理賠時，得到的答復是，人保公司只承認執(zhí)法部門出具的事故認定書，而安監(jiān)局并非執(zhí)法部門。王先生隨后找到?？谑薪煌ㄊ鹿蚀箨牐痪矫嬲J為，該事故并不是交通事故，“交警說事故發(fā)生在攪拌站內，不是在道路上，所以不是交通事故不能開認定書?！彼勒呒覍賹τ浾哒f。

　　從去年10月2日事故發(fā)生至今，已過去了9個月，死者家屬除了得到肇事司機、肇事車主、黃世標雇主共同賠償的6萬元外，并沒有獲得人保公司的理賠。黃世標家境貧寒，上有生病的父親，下有年幼的兒女，家庭支柱倒下后生活更是陷入困境。

　　人保公司的內部規(guī)定能否作數？

　　記者了解到，海口市秀英區(qū)安監(jiān)局已為該事故出具了交通事故認定書，死者家屬稱，人保公司內部規(guī)定只承認執(zhí)法部門出具的事故認定書，而經死者家屬了解安監(jiān)局并不屬于執(zhí)法部門。

　　死者家屬表示，既然已在人保公司投了保，交了保險費，事故發(fā)生后死者家屬就應該獲得保險公司賠償的保險金。“關鍵問題就是保險公司不賠，只要保險公司賠了一切事情都搞定了?！?/p>

　　那么，人保公司的內部規(guī)定能否作數？為此，記者也咨詢了海南陽光島律師事務所的陳劍律師。陳劍律師表示，先不論人保公司的內部規(guī)定，安監(jiān)局本身就是執(zhí)法部門，由安監(jiān)局來處理這起案件并無不妥。陳劍律師說：“安全生產監(jiān)督管理局是執(zhí)行國家安全生產法的執(zhí)法單位，監(jiān)管企業(yè)是否安全生產，如果違法可以依法做出相關處理，它就是執(zhí)法部門。車禍發(fā)生在攪拌站內，屬于安全生產事故，由安監(jiān)局出面處理是正確的做法 ?！?/p>

　　記者致電人保公司海南分公司，據人保公司相關工作人員介紹，他們確實只承認執(zhí)法部門開具的證明，但沒有說安監(jiān)局不屬于執(zhí)法部門。該工作人員表示：“經過查詢，該案件并沒有提供相關證明材料的記錄，家屬應將材料上交，公司再做下一步的處理?！?/p>

　　廠區(qū)內的車禍是否屬于交通事故？

　　按照交警方面的說法，該事故發(fā)生在攪拌站內，并不是道路上，不屬于交通事 故，便不予出具交通事故認定書。死者家屬向記者表示，交警方面既不出具交通事 故認定書，也不給予開具事故證明，因此?？谑薪煌ㄑ不胤ㄍゲ荒苁芾磉@起案件。 “人保公司不認，法庭也不受理，現在都不知道怎么辦?！蓖跸壬鷮τ浾哒f。

　　陳劍律師表示，根據《道路交通安全法》第一百一十九條的規(guī)定，“道路”，是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所。目前國家確實沒有明文規(guī)定封團的廠區(qū)內的車禍是否屬于交通事故，但可比照道路交通安全法，由安監(jiān)局介入調查處理。

　　如果人保公司不承認安監(jiān)局的處理，陳劍律師建議可以直接向人民法院起訴，由法院來認定人保公司是否承擔保險賠償責任。

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