海口網(wǎng)7月4日消息?7月4日下午，海南省物價局、省道路運輸局組織召開海南省機動車駕駛員培訓收費座談會。座談會聽取了該省各市縣駕校負責人關于駕駛員培訓成本的意見，建議駕駛員培訓收費漲幅20%，并公布了擬定收費標準。低速載貨汽車、三輪汽車和摩托車駕駛員培訓收費標準不做調(diào)整。

　　海南駕駛員培訓收費擬提高20%

　　據(jù)介紹，由于近年燃油價格、教練車購置成本、教練場地租金等費用相繼提高，機動車駕培市場發(fā)生根本性變化，2006年制定的機動車駕駛員培訓收費標準已不適應當前的培訓工作需要。根據(jù)培訓成本構(gòu)成和參照與海南省經(jīng)濟發(fā)展水平相當?shù)氖∈惺召M標準，建議平均調(diào)整幅度為20%，擬定收費標準如下：

　　城市公交車（A3）4200元；大型貨車（B2）4080元；牽引車（A2）3720元；大型客車（A1）3360元；中型客車（B1）3360元；小型汽車（C1）3000元；小型自動擋汽車（C2）3100元；殘疾人專用自動擋載貨汽車（C5）2500元。

　　低速載貨汽車（C3）、三輪汽車（C4）、三輪摩托車（D）、兩輪摩托車（E）暫不調(diào)整，收費仍為1420元、700元、400元、300元。

　　考試難度提高、培訓成本增加系提價主因

　　座談會上，來自全省各市縣的駕校負責人表示，機動車駕駛員考試難度提高及培訓成本增加是此次申請調(diào)整收費標準的主要原因。

　　駕校負責人發(fā)言稱，海南省從2011年8月交警部門新建考試場地投入使用，由于場地建設標準提高，各科目考試標準、難度也相應提升。大中型客車增加了模擬高速公路、連續(xù)轉(zhuǎn)彎、臨水臨崖、雨天、冰雪或濕滑路、突發(fā)情況處置等培訓和考試，同時增加了山區(qū)、隧道、陡坡等復雜條件的實際道路駕駛的培訓和考試。小型汽車、大型貨車路考考試里程由原先的1公里和1.5公里分別增至3公里和20公里。“這些標準的提高，都增加了駕校的投入和成本。”

　　駕校負責人還舉例稱，油料費占培訓總成本的50%以上，現(xiàn)在的燃油價格較2006年平均提高了60.%；小型教練車、大型教練車的購置價格較2006年提價幅度分別為166.6%和91.6%；駕校訓練場地租金較2006年漲幅達650%；?

　　除此以外，各駕校負責人還例舉了樁位建設成本增加、人力資源成本增加、車輛修理費增加、新增網(wǎng)絡維護費用都是造成培訓成本增加的各種原因。

　　主管部門：提價有利于提高培訓質(zhì)量

　　省道路運輸局負責人認為，海南省駕駛員培訓收費從過去的駕校互相殺價，甚至1000多元賣證，到現(xiàn)在杜絕買證賣證以及價格提價，從側(cè)面反映了駕校重視培訓質(zhì)量，注重考試合格率。因此，駕駛員培訓提價對提高培訓質(zhì)量，提高考試合格率有積極作用。

　　海南省物價局依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、交通部《機動車駕駛員培訓管理規(guī)定》和《海南省定價目錄》等規(guī)定，經(jīng)調(diào)研和審核后認為，海南省現(xiàn)行標準（2006年）為：大型貨車（B2）3400元，小型汽車（C1）2600元等，我國中西部省份經(jīng)濟發(fā)展水平與海南省基本相當，但海南省現(xiàn)行收費標準與這些省份對比偏低，因此應適當調(diào)整現(xiàn)行收費標準，確保駕駛員培訓的質(zhì)量和道路交通安全。

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