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　　“黑停車(chē)位”可以說(shuō)是困擾市民的一個(gè)頑疾。解決這個(gè)痼疾，需要有關(guān)部門(mén)加強(qiáng)執(zhí)法；通過(guò)停車(chē)收費(fèi)技術(shù)的升級(jí)，以解決監(jiān)管低效、違法成本過(guò)低、停車(chē)收費(fèi)不透明等問(wèn)題。

　　《新京報(bào)》記者近日調(diào)查發(fā)現(xiàn)，黑停車(chē)位屢禁不絕。有備案停車(chē)場(chǎng)超出備案擅自擴(kuò)大停車(chē)位數(shù)量的，有備案過(guò)期仍繼續(xù)收費(fèi)的，最亂的是那種不備案，雇人施劃停車(chē)位、購(gòu)買(mǎi)停車(chē)收費(fèi)公示牌和收費(fèi)員制服，就開(kāi)始收錢(qián)的“黑停車(chē)位”。而在停車(chē)位管理中，存在著“誰(shuí)都管，誰(shuí)都管不全”的問(wèn)題。

　　“黑停車(chē)位”可以說(shuō)是困擾市民的一個(gè)頑疾。隨著北京機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的增加，這其實(shí)也成了一個(gè)民生問(wèn)題。有關(guān)方面應(yīng)該引起重視，不應(yīng)繼續(xù)放任“黑停車(chē)位”侵蝕民生。

　　“黑停車(chē)位”屢治不絕確實(shí)有客觀上的困難。首先，是“黑停車(chē)位”的違法成本太低。違規(guī)劃線、收費(fèi)成本很低，而且很難受到嚴(yán)厲的行政處罰。即使執(zhí)法部門(mén)的人員查獲了違法人員，如果是單位尚可采取罰款等手段懲罰，但如果是個(gè)人則很難實(shí)施取締之外的懲罰。因?yàn)橥＼?chē)收費(fèi)都是小額多次，除非執(zhí)法人員連續(xù)全天候隱蔽取證，否則很難獲取準(zhǔn)確的違法金額證據(jù)，沒(méi)有違法金額，就無(wú)法實(shí)施對(duì)等的處罰。

　　另外，執(zhí)法部門(mén)在監(jiān)管上的多頭也影響到對(duì)這一問(wèn)題的治理。查處“黑停車(chē)位”由城管執(zhí)行，停車(chē)位劃線由交管部門(mén)執(zhí)行，而如果涉及到調(diào)查如劃線、停車(chē)公示牌、收費(fèi)制服的違法行為時(shí)，則需要工商部門(mén)介入。

　　但這些客觀困難，并不能掩蓋執(zhí)法部門(mén)責(zé)任心不足的問(wèn)題。

　　城管和交管等部門(mén)是對(duì)道路停車(chē)情況最熟悉的執(zhí)法者，他們實(shí)際中也是分片執(zhí)法，在日常的巡視工作中，某個(gè)地方多了一些停車(chē)位，他們難道看不到？

　　其實(shí)，很多市民不理解的是，為何一些停在“黑停車(chē)位”的車(chē)輛被貼了違章停車(chē)通知，這些“黑停車(chē)位”就得不到查處呢？在有關(guān)部門(mén)處罰違章停車(chē)的市民的同時(shí)，“黑停車(chē)位”是否同時(shí)也被查處？

　　路邊停車(chē)位是公共資源，其收益理應(yīng)用于公共事務(wù)，而不是成為個(gè)人或企業(yè)的搖錢(qián)樹(shù)。解決這個(gè)痼疾無(wú)他，一是需要有關(guān)部門(mén)加強(qiáng)執(zhí)法，切實(shí)履行監(jiān)管職責(zé)，二是通過(guò)停車(chē)收費(fèi)技術(shù)的升級(jí)，以解決監(jiān)管低效、違法成本過(guò)低、停車(chē)收費(fèi)不透明等問(wèn)題。

　　國(guó)外很多城市都實(shí)行了停車(chē)電子收費(fèi)系統(tǒng)。電子收費(fèi)系統(tǒng)雖然在建設(shè)初期投入較大，但一旦運(yùn)行則可以解決多方面的難題。第一，如果正規(guī)的停車(chē)位全部是電子收費(fèi)系統(tǒng)，那么，是不是“黑停車(chē)位”就一目了然。第二，如有違規(guī)者也要面臨如下問(wèn)題，電子收費(fèi)系統(tǒng)成本高而且計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)控制，這不但提高了違規(guī)成本，而且也能夠清楚記錄違規(guī)收費(fèi)的證據(jù)，執(zhí)法部門(mén)開(kāi)出高昂的罰單也就不難。第三，機(jī)器不會(huì)撒謊、討價(jià)還價(jià)，所有停車(chē)費(fèi)都可以足額收取，有關(guān)部門(mén)對(duì)于停車(chē)企業(yè)的收入情況也就能做到知根知底，從而避免目前停車(chē)收費(fèi)上繳財(cái)政數(shù)量太低的問(wèn)題。

　　至于電子收費(fèi)系統(tǒng)成本的問(wèn)題，完全可以通過(guò)公開(kāi)討論而確立政府和企業(yè)合理的分擔(dān)比例。只要有關(guān)方面重視，“黑停車(chē)位”或許并不難解決。