影響

　　　擔(dān)心飛機(jī)存故障19名乘客要改簽

　　飛機(jī)逃生門被打開后，機(jī)上100多名乘客被迫下飛機(jī)返回候機(jī)大廳。經(jīng)故障檢查和排除后，130名旅客再次登上3U8759航班，于當(dāng)天13:36從三亞鳳凰國際機(jī)場起飛。但仍有19名旅客擔(dān)憂該航班的安全，拒絕登機(jī)，并要求得到相應(yīng)賠償。

　　這些滯留的旅客表示，大家都嚇壞了，飛機(jī)上老的老小的小，他們不敢再次乘坐3U8759航班返回重慶?！叭f一逃生門在空中又被打開了，怎么辦？”最后，經(jīng)協(xié)商，航空公司同意了他們改簽航班的要求但拒絕賠償。

　　　當(dāng)事人

　　　門“砰”的一聲開了她嚇得兩腿發(fā)軟

　　當(dāng)天下午，記者在三亞鳳凰國際機(jī)場候機(jī)樓派出所外見到了誤將逃生門當(dāng)成廁所門打開的重慶籍游客吳女士。吳女士說，她是重慶永川人，第一次和丈夫坐飛機(jī)到三亞旅游。據(jù)吳女士回憶，當(dāng)時飛機(jī)剛剛在跑道上滑行，考慮到飛機(jī)的行程可能要兩個多小時，便打算先去上個廁所。但因第一次坐飛機(jī)，不知道廁所在哪，走了一遍都沒找到，其丈夫周某告訴她一直往后面走就對了。

　　吳女士說，當(dāng)她走到機(jī)艙尾部還是沒有找到廁所。這時，她看見機(jī)艙尾部座位上有兩名空姐，便上前詢問“廁所在哪里？”。而后，對方告訴她，“往右走，扭開門就對了?！彪S后，她走到一扇門前，將門上的一個紅色把手扭開了。這時，突然傳來了“砰”的一聲巨響，逃生門便打開了。

　　“當(dāng)時我都不知道發(fā)生了什么事，門打開后，旁邊的空姐就對我說，‘你怎么把這個門打開了啊，惹大麻煩了！’。”她指著自己的雙腿告訴記者：“現(xiàn)在我的腿還發(fā)軟！”據(jù)吳女士回憶，事發(fā)后，才知道原來自己打開的不是廁所門而是逃生門，導(dǎo)致飛機(jī)不能正常起飛。隨后，民警將她帶到派出所要求協(xié)助調(diào)查。

　　吳女士表示，發(fā)生這樣的意外，自己也感覺很愧疚。但她納悶的是，當(dāng)時自己問了空姐廁所在哪，為什么她們就在旁邊卻沒有幫自己開門，也沒及時阻止她？“空姐服務(wù)不到位是導(dǎo)致事件的原因之一。”

　　　航空公司

　　　飛機(jī)滑梯釋放造成經(jīng)濟(jì)損失

　　那么，針對網(wǎng)友集中反映的問題：“逃生門作為飛機(jī)上這么關(guān)鍵的部位，怎么會如此輕易地就被乘客打開？”而對乘客質(zhì)疑該航班機(jī)組乘務(wù)人員服務(wù)不到位的問題，當(dāng)事航空公司四川航空公司又作何解釋？

　　對此，四川航空公司三亞指揮中心現(xiàn)場負(fù)責(zé)人謝經(jīng)理稱，事情發(fā)生后，他們一方面按民航規(guī)定妥善安排后續(xù)飛行計劃，對那些擔(dān)憂航班存安全隱患的滯留旅客作了解釋，但事發(fā)時的具體情況及當(dāng)時乘務(wù)員的服務(wù)情況，他們正協(xié)調(diào)配合民航三亞安全監(jiān)督管理局以及四川航空公司的相關(guān)職能部門進(jìn)行進(jìn)一步調(diào)查。

　　而關(guān)于該事件發(fā)生的具體原因以及故障的相關(guān)技術(shù)問題，該負(fù)責(zé)人表示不清楚。據(jù)他透露，雖然，事件的責(zé)任認(rèn)定還沒出來，但由于逃生門不慎被打開導(dǎo)致飛機(jī)滑梯釋放，這已給航空公司造成一定的經(jīng)濟(jì)損失，修復(fù)該滑梯需一筆不小的費(fèi)用。待責(zé)任認(rèn)定后，他們或?qū)⒏鶕?jù)法律程序向相關(guān)責(zé)任人追究經(jīng)濟(jì)賠償。

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