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      優(yōu)化道路延伸城市路網(wǎng) ??跇?gòu)建立體化交通體系

      海口網(wǎng) http://www.zw34.cc 時(shí)間:2012-02-16 09:48

        ??诰W(wǎng)2月16日消息??“今年??趯⒗^續(xù)加快立體交通體系建設(shè),完善省會(huì)中心城市功能,進(jìn)一步提升城市品位。”今天,在海口市十五屆人大一次會(huì)議上,??谑惺虚L(zhǎng)冀文林如此說。

        開展“9+1再行動(dòng)”,打通斷頭路,啟動(dòng)城市軌道交通、海秀路高架橋項(xiàng)目,推進(jìn)美蘭機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建……今年海口市在硬環(huán)境建設(shè)中,將通過編織城區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)、城鄉(xiāng)交通網(wǎng)絡(luò)、城際交通網(wǎng)絡(luò)三張“網(wǎng)”,從空中、陸地和海域健全大交通體制,形成主干路網(wǎng)及完善的城鄉(xiāng)交通微循環(huán)系統(tǒng),從而構(gòu)建立體交通網(wǎng)絡(luò)。

        一個(gè)對(duì)內(nèi)大循環(huán)、對(duì)外大開放的立體化交通大格局已經(jīng)離我們?cè)絹碓浇?/p>

        打通“內(nèi)循環(huán)”暢通城市大動(dòng)脈

        “海口的交通狀況現(xiàn)在好多了,市區(qū)內(nèi)變得順暢,出市區(qū)也變得更加便捷?!苯裉欤?谑忻耜愋旅裨诮邮苡浾卟稍L時(shí)感慨地說。這種感受不僅僅是他,也是記者近日在采訪時(shí)聽到的最多的話。

        去年以來,??谑幸恢卑呀煌ㄗ鳛檎A(chǔ)設(shè)施中最重要的科目來抓,在??谑袇^(qū),隨著僑中路、高登東路、和平南路、文明東路、世貿(mào)東路5條斷頭路打通,龍昆南延長(zhǎng)線、丘海大道延長(zhǎng)線實(shí)現(xiàn)通車,南海大道正加快改造,城區(qū)道路變得更加優(yōu)化,交通更加順暢;在??谑薪?,丘海立交高架橋、龍昆南高架立交橋竣工實(shí)現(xiàn)功能性通車,??诼肪W(wǎng)建設(shè)逐漸立體化。

        而今年,??谑袆t繼續(xù)把道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為重點(diǎn),開展“9+1再行動(dòng)”,海府一橫路延長(zhǎng)線、美祥東路貫通工程、綠色長(zhǎng)廊二期、高登西路等9條斷頭路實(shí)現(xiàn)功能性通車,并完成紅城湖路延長(zhǎng)線工程的全部拆遷安置任務(wù)。

        與此同時(shí),??谡龁?dòng)城市軌道交通、海秀路高架橋項(xiàng)目的規(guī)劃建設(shè),其中,軌道交通線路規(guī)劃有4條,即東環(huán)鐵路??诙危ㄒ讶€投入運(yùn)營(yíng))和軌道1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)線,總長(zhǎng)度103公里。此外,??谔岢觥笆濉逼陂g還將打通32條斷頭路,以構(gòu)建安全、暢通的交通系統(tǒng)。


        外向延伸形成交通綜合樞紐

        細(xì)心的海口市民最近可以發(fā)現(xiàn),目前從龍昆南延長(zhǎng)線和丘海大道延長(zhǎng)線能順利上下繞城高速公路,方便而快捷。

        隨著去年龍昆南延長(zhǎng)線及其高架立交橋主體工程竣工并實(shí)現(xiàn)功能性通車,以及丘海大道延長(zhǎng)線及其立交橋的通車,成為連接??谑幸4蟮?、繞城公路、中線高速公路等外圍3條主要道路的“主動(dòng)脈”。這兩條道路延長(zhǎng)線和兩座高架橋的建成,??谀喜科瑓^(qū)路網(wǎng)建設(shè)逐漸立體化。

        目前,向西,北起濱海西路,南至盈濱二路的濱海西路(二期)也已實(shí)現(xiàn)功能性通車,并經(jīng)由此路可直達(dá)盈濱半島,成為??谙蛭餮由爝B接澄邁的一條海景道路;向南,連接??诤投ò驳暮6ù髽蛴?jì)劃今年開建,海口至屯昌中線高速公路今年建成;向東,連接??诤臀牟匿伹盀炒髽蜻M(jìn)行前期準(zhǔn)備。

        隨著這些道路和橋梁建成后,將組成??谑袑?duì)外交通網(wǎng),將極大拉近海口與周邊市縣的距離,打通區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作大通道。東到文昌,南到定安、屯昌,西到澄邁,通過外向延伸,促進(jìn)形成瓊北1小時(shí)交通圈,形成??谂c周邊城市快捷的城際交通網(wǎng)絡(luò)。

        構(gòu)建立體交通體系

        “交通建設(shè)是關(guān)乎??诮?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)性工程,也是優(yōu)化??诎l(fā)展條件的保障性工程?!笔∥N?、??谑形瘯涥愞o說,加快交通建設(shè)是??谏钊胴瀼芈鋵?shí)科學(xué)發(fā)展觀,強(qiáng)化省會(huì)中心城市功能,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展的迫切需要。

        據(jù)介紹,未來5年,??趯⒅塾谕晟剖?huì)中心城市功能,總投入超過417億元,加快重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),重中之重是加快各種交通設(shè)施建設(shè)和改造,包括路網(wǎng)、機(jī)場(chǎng)、港區(qū)等各方面,構(gòu)建快速高效的立體交通體系。到2015年,形成“一空兩鐵三港六路”對(duì)外交通體系和“七橫十二縱”城市主干路網(wǎng)及完善的城市交通微循環(huán)系統(tǒng)。

        “通過完善交通設(shè)施間的銜接,加快綜合交通樞紐節(jié)點(diǎn)和城市出口路建設(shè)與改造,實(shí)現(xiàn)港口、鐵路與長(zhǎng)途汽車運(yùn)輸、城市公交、航空等運(yùn)輸方式的無(wú)縫對(duì)接,??诹Ⅲw交通網(wǎng)絡(luò)及區(qū)域交通中心就會(huì)逐漸形成,融入國(guó)內(nèi)國(guó)際大循環(huán)?!焙?谑薪煌ㄟ\(yùn)輸和港航管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人說。

      [來源:海南日?qǐng)?bào)] [作者:張中寶] [編輯:謝軍輝]
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