11月22日，泰國大城府洛察納（Rojana）工業(yè)區(qū)的本田汽車工廠，覆滿污泥的汽車停放在場地上。這場泰國半個世紀(jì)以來最嚴(yán)重的洪水已逐漸消退，洪災(zāi)已造成至少600人喪生，工業(yè)和制造業(yè)損失數(shù)額以億美元計，預(yù)計洪水還將對泰國經(jīng)濟增長造成1個百分點左右的影響。??

　　11月22日，泰國大城府洛察納（Rojana）工業(yè)區(qū)的本田汽車工廠，覆滿污泥的汽車停放在場地上。這場泰國半個世紀(jì)以來最嚴(yán)重的洪水已逐漸消退，洪災(zāi)已造成至少600人喪生，工業(yè)和制造業(yè)損失數(shù)額以億美元計，預(yù)計洪水還將對泰國經(jīng)濟增長造成1個百分點左右的影響。??

　　中新網(wǎng)12月23日電據(jù)新加坡《聯(lián)合早報》23日報道，數(shù)以百計的泰國洪災(zāi)災(zāi)民向法院提出訴訟，指控泰國總理英拉、曼谷市長素坤潘、3名部長及5個政府機構(gòu)的負(fù)責(zé)人處理洪災(zāi)不當(dāng)，導(dǎo)致他們的健康和財物受損。

　　環(huán)保組織“停止全球變暖協(xié)會”主任、法律維權(quán)人士西素萬21日代表352名災(zāi)民，向泰國中央行政法院提出這項訴訟。該組織曾在2009年向同一法院提出訴訟，以違反環(huán)境法為由，成功迫使世界第8大石油化學(xué)產(chǎn)品工業(yè)區(qū)瑪達(dá)樸的一些建造工程叫停。

　　提出訴訟的災(zāi)民要求政府對他們在洪災(zāi)中所蒙受的財物損失作出賠償，并要政府成立特別基金，每年撥款20億泰銖(約6420萬美元)以協(xié)助災(zāi)民。此外，災(zāi)民要求政府采取全面措施，避免洪災(zāi)危機重演。

　　泰國中央行政法院一名官員表示，法院將考慮是否接受這起訴訟，但該名官員并未透露法院會在何時作出決定。

　　由于季風(fēng)吹襲、降下大雨引發(fā)洪災(zāi)，泰國北部省府今年從7月到11月被洪水侵襲。災(zāi)情在泰國北方失控后，一路往南蔓延，最后就連首都曼谷也一度“淪陷”。這場肆虐4個月的洪災(zāi)造成700多人死亡，泰國超過1/3的省府有240萬多人受災(zāi)。

　　受災(zāi)情況最嚴(yán)重的是曼谷以北的工業(yè)化省府，即巴吞他你府、暖武里府和大城府。這3個府的大片田園、許多房子和工業(yè)園區(qū)都被洪水淹沒，造成許多戶家庭、企業(yè)和工廠蒙受重大損失。

　　由于泰國是日本制造業(yè)的主要海外生產(chǎn)中心，這場水災(zāi)沖擊了生產(chǎn)的供應(yīng)鏈，所造成的破壞不只嚴(yán)重影響了泰國和日本經(jīng)濟，也打擊了東盟國家的經(jīng)濟活動。

　　分屬不同政黨的英拉和素坤潘在洪災(zāi)期間被指向民眾發(fā)出互相“混淆”的信息。他們也被指為了確保曼谷市中心不受洪水侵襲，而將市中心周圍的的水閘關(guān)閉，還在市中心周圍筑起防洪墻，導(dǎo)致曼谷周邊地區(qū)的積水有增無減，連月來無法退去。

　　英拉本月8日宣布，此次洪災(zāi)造成1.3萬億泰銖的損失，而隨著接下來政府必須在受災(zāi)地區(qū)展開重建和加強防洪措施的工作，預(yù)計經(jīng)濟損失的數(shù)字將顯著增加。

　　泰國內(nèi)閣已在12日批準(zhǔn)一筆總額為201億泰銖的災(zāi)后重建緊急資金；泰國政府先前承諾會撥出1300億泰銖，作為災(zāi)后的重建資金。

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