?？诰W(wǎng)12月11日消息（記者李坤東 通訊員黃永良）粵海鐵沿線河流非法采砂正危及著高鐵安全。10日上午，記者趕到位于海南瓊海市加積鎮(zhèn)境內(nèi)的東環(huán)高鐵萬泉河雙線特大橋處看到，其河道下游的砂場，正大肆采砂作業(yè)，距離橋墩僅僅幾百米。

　　東環(huán)高鐵萬泉河雙線特大橋橋長3971.92米，河道下游的砂場，在距離橋墩400米左右進行采砂作業(yè)，開采砂土堆放在距該特大橋第46、47號橋墩僅有40米的地方，觸目驚心。據(jù)了解，砂場每天出砂量約為1800立方米。

　　粵海鐵公司安監(jiān)部門人員反映，今年7月份以來，粵海鐵公司對東環(huán)高鐵沿線安全環(huán)境進行了檢查，發(fā)現(xiàn)瓊海境內(nèi)萬泉河雙線特大橋和陵水境內(nèi)陵水河雙線特大橋河道下游，仍有數(shù)個采砂點在鐵路安全保護范圍內(nèi)非法采砂，嚴重危及東環(huán)高鐵運營安全。

　　10日下午，記者又趕到陵水縣椰林鎮(zhèn)境內(nèi)的東環(huán)高鐵陵水河雙線特大橋處進行查看。該橋長1287.97米，附近有三四家采砂點。記者看到，在該特大橋河道下游距離橋墩115至188米范圍內(nèi)采砂點正在進行采砂作業(yè)，給沿線鐵路運行帶來了安全隱患。

　　為制止上述非法采砂行為，今年8月以來，粵海鐵公司安監(jiān)部門人員曾多次向非法采砂當事人進行宣傳和解釋鐵路安全的法律法規(guī)，但受利益的驅(qū)使，至今非法采砂行為仍沒停止。

　　鐵路部門介紹，由于上述鐵路安全保護范圍內(nèi)非法采砂作業(yè)已破壞鐵路橋梁下穿河道地貌，改變了水流方向，加劇了水流對河床和橋梁基礎的沖刷，降低了河床的高度，導致橋梁樁基承載力降低，并影響汛期河道泄洪，直接影響了橋梁穩(wěn)定，對鐵路橋梁安全構成嚴重威脅。

　　根據(jù)中華人民共和國《鐵路運輸安全保護條例》第十六條規(guī)定：“橋長500米以上的鐵路橋梁，不得在河道上游500米，下游3000米范圍內(nèi)采砂”。為防止發(fā)生鐵路橋梁垮塌事故，危及人民群眾生命財產(chǎn)安全，依據(jù)《中華人民共和國鐵路法》的有關規(guī)定，粵海鐵公司正在著力聯(lián)合海南省相關執(zhí)行部門對上述非法采砂點進行取締，凈化東環(huán)高鐵安全環(huán)境。同時，建議省有關執(zhí)行部門盡快建立河道采砂禁采區(qū)，設立禁采區(qū)和警示標志，嚴厲打擊河道非法采砂行為，規(guī)范河道資源管理，保護好海南國際旅游島每一片青山綠水。

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